Подшипник 6005-2Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6005-2Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,0677 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 6005-2Z:
- внутренний диаметр(dmin) равный 25 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, если они совпадают
Тело качения (шарик) термически упрочнен до таких параметров прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Производятся по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.
Детали шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Область применения шариковых подшипников 6005-2Z (лучше всего для таких случаев применения):
- небольшие диаметры шеек валов
- эксплуатационные недостатки в форме несоосности оси вращения
- небольшие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- радиальные напряжения
Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в желобах колец
Отличие от прочих типов подшипников - бег шаров в желобах внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Форма подвижного тела шар. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника.
Выпуском шарикоподшипников 6005-2Z занято большее число организаций: ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".
Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, текстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: незначительное биение, богатый ассортиментный набор, высокая прецизионность, способность выдерживать большие скорости, тишина работы, повсеместная применяемость, противодействие катанию тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.
Радиальный подшипник 6005-2Z
Стандарт
Все подшипники этого типа выпускаются точно в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.
При этом следует отметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки.
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6005-2Z обусловливает устройство его шаров:
- С наличием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при повышении температуры
- Вплотную посаженные шары(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вариант конструкции используется для производства авто шарикоподшипников
Особенности обозначения
Маркирование 6005-2Z читается с правой стороны влево:
- Группа диаметра - 1 символ
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 символа
- Конструктивный тип - 2 символа
- Серия масштаба - 1 цифра
- Основной тип подшипника - 1 знак
В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают руткод предприятия, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:
- Основных 7-ми цифр - ведущий признак (в некоторых случаях это только две цифры, когда состав свойств равна 0)
- Если дополнительные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного. Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква
К главным составляющим механизма подшипника 6005-2Z относят две обоймы диаметрами 25х47 мм, в теле которых имеется ложе для шаров. Такие шарики, смонтированные между 2-ух гильз, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
Область использования
Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования всего приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструкционных механизмов трудно переоценить.
Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих сфер:
- Добывающей
- Металлургической
- Энергетической
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:
- Вал
- Рычаг
- Вращающийся цилиндр
- Шкив
- Ось
Для увеличения скоростных характеристик механизмов такой тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном механизме
- Червячном левередже
Материалы изготовления ключевых частей
В последние 10 лет за базу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Помимо того динамично употребляются:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
- Оксид алюминия - Al2O3
Форма - шары с гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что позволяет достигнуть наибольшей устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или никелем.
Все такие соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.
