Подшипник 6005-2RS1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6005-2RS1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,080 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6550 |
| Динамическая грузоподъемность | 11200 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 9500 |
| Предел усталостной прочности | 275 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Применение шариковых подшипников 6005-2RS1 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- немалая частота вращения
- небольшие диаметры шеек валов
- технологические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
- перпендикулярные валу нагрузки
- не очень большие рабочие нагрузки
Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешняя обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным).
Главный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Главные достоинства: высокая прецизионность, противодействие катанию тел качения мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортимент, скорость вращения, малая шумность, маленькое биение, повсеместная применяемость.
Характеристики:
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру вала
- масса (M, кг): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника может быть термообработан до следующих параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.
Выпускаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.006.053-73.
Изготовлением шарикоподшипников 6005-2RS1 занимается огромное число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Принцип действия: бег шаров по внутренним поверхностям колец
Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Шариковый подшипник 6005-2RS1 можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец.