Подшипник 6004NR

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, сопротивление качению тел качения мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, способность развивать довольно большие радиальные скорости, малошумность, богатый ассортиментный выбор.

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Детали шарикоподшипника: наружная обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик.

Производством шариковых подшипников 6004NR занято немалое число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Марка материала шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до таких величин прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.

Ключевые параметры:

• ширина (H)в 12 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): нередко объединяют в одну, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя
• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия

Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида 6, текстолита.

Область использования шариковых подшипников 6004NR (оптимально для таких случаев применения):

• мелкие посадочные диаметры
• незначительные нагрузки
• технические повреждения в виде несоосности вала
• радиальные напряжения
• немалая частота вращения

Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник 6004NR принадлежит к группе подшипников качения. Пожалуй, самый популярный вид. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в желобах внутренних и наружных колец. Один из самых популярных типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном.

Радиальный подшипник 6004NR

Функция шарикового радиального подшипника 6004NR устанавливает конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, такой характер конструкции применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся точно в согласовании с введенными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Тут необходимо подметить, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Материалы производства основных частей

Все такие соединения гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шарики с идеально гладкой плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.

В последние десять лет за базу производства выбираются только композиционные материалы. Кроме этого энергично расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Где используются

Роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник может удлинить срок использования всего прибора в целом.

Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

• Домкрат
• Барабан
• Вал
• Колесо
• Ось

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Обозначения

Обозначение 6004NR читается с правой стороны налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - две цифры
• Группа масштаба - один символ
• Базисный тип изделия - 1 символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Группа калибра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

• Когда вспомогательные значения находятся направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Добавочных числовых или буквенных обозначений, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква
• 1-ых 7 цифр - основной признак (в определенных случаях это всего лишь пара цифр, когда денотация свойств равняется нулю)

К главным элементам устройства радиального шарикового подшипника 6004NR также относят 2 кольца диаметрами 20х42 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения. Такие шарики, установленные промеж двух гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует интервал обойма или сетлер. Являет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).