Подшипник 6004-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000.

Применение шариковых подшипников 6004-Z (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• немалая частота вращения
• незначительные эксплуатационные перегрузки
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технологические повреждения в виде отклонения от оси вала

Отличие от остальных видов подшипников - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник 6004-Z можно отнести к подклассу подшипников качения. Самый применяемый вид. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец.

Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника термо упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Изготовлением шарикоподшипников 6004-Z занимается большое число организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

Создаются по: ТУ 302, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 6004-Z:

• высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала
• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6004-Z состоит из шара, наружного кольца, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным.

Ключевые плюсы: бесшумность, сопротивление перемещению тел качения не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительное биение, широкая распространенность, способность выдерживать большие радиальные скорости, большой ассортимент, высокая прецизионность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 6004-Z

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Является готовым узлом, основными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма радиального подшипника 6004-Z также относят 2 обоймы диаметрами 20х42 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шаров. Такие шарики, установленные между двух гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6004-Z определяет конструкцию его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные шары(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы употребляется для сборки авто шарикоподшипников

Условия производства основополагающих частей

В текущие 10 лет за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Кроме этого энергично применяются:

• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что даёт возможность добиться максимальной устойчивости.

Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Тут надо отметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

Область применения

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный тип подшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования всего механизма. Роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Ось
• Колесо
• Вал
• Таль

Особенности обозначения

Обозначение 6004-Z расшифровывается справа налево:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 знака
• Группа калибра - один знак
• Базисный вид изделия - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат код завода, где были произведены. В результате, обозначение слагается из:

• Начальных семи чисел - ведущий признак (в некоторых случаях это только лишь две цифры, когда состав признаков равна нулю)
• В случае, если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как по левую, так и справа основного