Подшипник 6004-2ZNR

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные характеристики:

• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-й единицы / одной тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 42 mm): диаметр наружного кольца - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по желобам колец

Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров по беговым дорожкам наружных колец. Самый популярный вид. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения.

Производятся по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.041-82.

Выпуском шариковых подшипников 6004-2ZNR занято большое число компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Шарикоподшипник 6004-2ZNR состоит из наружного кольца, сепаратора, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: повсеместная применяемость, резистанс качению шариков мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малошумность, способность выдерживать значительные скорости, очень высокая точность, небольшая вибрация, широкий ассортимент.

Шарик может быть термически обработан до следующих величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики производят из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Область применения шарикоподшипников 6004-2ZNR (лучше всего для таких вариантов использования):

• высокая частота вращения вала
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• малые диаметры валов
• маленькие воспринимаемые перегрузки

Радиальный подшипник 6004-2ZNR

К главным элементам устройства радиального шарикового подшипника 6004-2ZNR относят пару колец диаметрами 20х42 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для шаров. Такие шары, поставленные промеж 2х колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Являет собой готовый узел, основными элементами которого являются тела качения (в данном случае шар).

Стандарты обозначения

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат штрих-код завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и справа центрального. Если вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква
• Начальных семи цифр - основной признак (в некоторых случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равна нулю)

Обозначение 6004-2ZNR читается с правой стороны влево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Разряд диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Основной тип подшипника - 1 символ

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются строго в соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут нужно заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Материалы изготовления ключевых элементов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термически, что помогает добиться максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок покрывают Cr или никелем.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо того активно применяются:

• SiC
• Si3N4
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Где применяются

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Нужно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования целого устройства в целом. Роль подшипника качения в производстве конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Для увеличения скорости механизмов данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:

• Ось
• Барабан
• Автомобильное колесо
• Домкрат
• Вал

Предназначение шарикоподшипника 6004-2ZNR предназначает устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при нагревании
• Вплотную установленные шарики(последний забит с использованием силы). В целом, такой вид механизма применяется для изготовления авто подшипников