Подшипник 6004-2RSL

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6004-2RSL занято огромное количество организаций: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и малое кольцо.

Достоинства: малая вибрация, широкая применяемость, малая шумность, сопротивление перемещению шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, очень высокая точность, богатый выбор исполнений. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец

Один из самых применяемых типов подшипника. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 6004-2RSL можно отнести к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах наружных колец.

Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Шарик термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Изготавливаются по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.082-77.

Характеристики:

• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
• ширина (T) равная 12 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
• масса (M, kg): одного / 1 тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции

Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Применение шарикоподшипников 6004-2RSL (идеально для таких случаев применения):

• мелкие диаметры валов
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• высокая частота вращения валов
• преимущественно радиальные напряжения
• технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси

Радиальный подшипник 6004-2RSL

Условия изготовления узловых частей

Все эти сплавы стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или Cr. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность получить максимальной ригидности.

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Кроме этого энергично расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Область использования

Нужно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может продлить срок применения целого механизма в целом. Роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов трудно переоценить.

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Рычаг
• Вал
• Шпиндель
• Шкив
• Вал

Для усиления скорости деталей этот тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Этот вид подшипников получил свое название ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. Тут нужно сказать, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6004-2RSL обусловливает конструкцию его шаров:

• Вплотную установленные шары(последний загнан с применением силы). В основном, такой характер системы употребляется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания

ГОСТы

Все подшипники данного вида выпускаются строго в согласовании с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Маркировка

Обозначение 6004-2RSL расшифровывается справа влево:

• Основной тип изделия - 1 цифра
• Число диаметра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два знака
• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры

В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и естественно включают радиокод предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

• Начальных семи цифр - главный признак
• В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то вначале указана буква. Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от центрального

К главным компонентам механизма подшипника 6004-2RSL относят пару колец диаметрами 20х42 мм, внутри которых изготавливается ложе для шариков. Данные шарики, смонтированные промеж 2 обойм, имеют точно установленный интервал между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, главными компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).