Подшипник 6004

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: маленькое биение, очень высокая точность, большой ассортиментный набор, малая шумность, скорость вращения, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Область применения шарикоподшипников 6004 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• маленькие посадочные диаметры
• большая скорость вращения вала
• перпендикулярные валу напряжения
• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• технические недочеты в форме отклонения от оси

В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик. Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Основные признаки:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала механизма
• вес ( kg): одного или 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия

Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Выпуском шарикоподшипников 6004 занимается большее число компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по желобам наружных и внутренних колец

Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Шариковый подшипник 6004 принадлежит к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Отличие от прочих видов подшипников - перемещение сферических тел по желобам колец.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида 6, PEEK.

Радиальный подшипник 6004

Особенности обозначения

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• Специальных численных или символьных нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква
• 1-ых семи чисел - главный маркер

Маркировка 6004 читается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
• Конструктивный тип - 2 символа
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа калибра - 1 символ
• Серия масштаба - 1 цифра

Предназначение радиального шарикового подшипника 6004 предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара при нагревании
• Плотно посаженные тела качения(последний вбит с использованием силы). В основном, этот тип или модель механизма применяется для сборки автомобильных подшипников

Тут стоит сказать, что продольная сила воспринимается им в разы хуже. Такой тип подшипников заработал свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Область использования

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Барабан
• Домкрат
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель

Роль радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый подшипник может продлить срок эксплуатации целого прибора в целом.

Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

С целью усиления скорости деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Материалы производства основных компонентов

В текущие десять лет за базу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого активно употребляются:

• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• ZrO2

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термически, что может дать возможность добиться наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или Cr.

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Является готовым изделием, главными компонентами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 6004 относят пару колец диаметрами 20х42 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шариков. Данные шарики, введенные посреди 2х обойм, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует интервал обойма или сепаратор.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготовляются точно в согласовании с установленными на национальном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.