Подшипник 6002-2RSLTN9/HC5C3WT

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 6002-2RSLTN9/HC5C3WT (идеально подходит для таких случаев применения):

• малые диаметры шеек валов
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые эксплуатационные нагрузки
• технические повреждения в виде отклонения от оси
• большая скорость вращения вала

Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, малое кольцо, шарик и наружная обойма.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.041-82.

Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.

Достоинства: способность поддерживать довольно большие линейные скорости, широкая применяемость, очень высокая прецезия, бесшумность, большой ассортиментный набор, маленькое биение, сопротивление катанию шариков не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шариковых подшипников 6002-2RSLTN9/HC5C3WT занимается большее число предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6002-2RSLTN9/HC5C3WT:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру вала механизма
• масса (M, кг): 1 штуки / 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
• ширина (H)в 9 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают

Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик может иметь тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипник 6002-2RSLTN9/HC5C3WT относят к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела сфера.

Радиальный подшипник 6002-2RSLTN9/HC5C3WT

К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 6002-2RSLTN9/HC5C3WT также относят два кольца диаметрами 15х32 мм, внутри каждого из которых есть ложе для тел качения. Данные шары, введенные промеж 2 колец, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма. Является готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат кодировку предприятия, где были произведены. В итоге, маркировка состоит из:

• Основных семи цифр - главный признак
• Дополнительных численных или символьных нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа основного. В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)

Обозначение 6002-2RSLTN9/HC5C3WT расшифровывается с правой стороны налево:

• Основной вид подшипника - одна цифра
• Разряд диаметра - 1 символ
• Конструктивный тип - две цифры
• Серия масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два символа

Условия изготовления узловых частей

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся лишь композитные вещества. Кроме этого энергично употребляются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, что помогает получить наибольшей ригидности.

Назначение радиального шарикового подшипника 6002-2RSLTN9/HC5C3WT обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную сидящие тела качения(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, такой тип или модель механизма употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Употребимость

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически любого приспособления:

• Рычаг
• Вал
• Шпиндель
• Шкив
• Вал

С целью увеличения скоростных качеств деталей данный вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок использования всего механизма в целом.

Тут необходимо отметить, что осевая сила принимается им гораздо хуже. Такой вид шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

ГОСТы

Все подшипники такого типа производятся прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).