Подшипник 6001/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6001/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 28 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0071 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1750 |
| Статическая грузоподъемность | 110 |
| Динамическая грузоподъемность | 160 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, малошумность, скорость вращения, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, богатый ассортиментный набор, высокая прецизионность.
Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.
В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.
Изготовлением шариковых подшипников 6001/HR11TN занято очень большое число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Параметры:
- вес ( kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- посадочный диаметр(d) равный 12 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
- ширина (T) равная 8 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
Область использования шарикоподшипников 6001/HR11TN (лучше всего для таких вариантов применения):
- технические недостатки в форме несоосности оси вращения
- маленькие диаметры шеек валов
- незначительные рабочие перегрузки
- радиальные напряжения
- высокая частота вращения валов
Выпускаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.
Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Самый применяемый тип. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6.