Подшипник 60014

Общая информация о шариковом подшипнике

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.

Основные плюсы: скорость вращения, повсеместная применяемость, тишина работы, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, небольшое биение, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Марка материала шариков из металла: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик подшипника может иметь термо обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Область применения шариковых подшипников 60014 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• незначительные нагрузки
• радиальные напряжения
• высокая частота вращения шпинделя
• небольшие диаметры шеек валов
• технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения

Производятся по: ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75.

Производством шарикоподшипников 60014 занимается немалое число организаций: СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Параметры:

• dmin равный 4 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала
• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если совпадают
• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы

Шариковый подшипник 60014 состоит из шарика, наружного кольца, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, мехобработанным или из полимера.

Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах колец

Наиболее востребованный тип. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по желобам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 60014 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Форма подвижного тела шарик.

Радиальный подшипник 60014

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 60014 определяет конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную установленные шары(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма употребляется для изготовления автомобильных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Является готовым изделием, главными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным составляющим механизма подшипника 60014 относят 2 кольца диаметрами 4х12 мм, в теле каждого из которых имеется дорожка для шаров. Эти тела качения, поставленные между 2х гильз, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:

• Начальных 7 чисел - основной признак (в определенных ситуациях это только 2 цифры, когда состав признаков равна нулю)
• Когда вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-). Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа центрального. Когда справа, то сначала указана та или иная буква

Маркировка 60014 читается с правой стороны на левую:

• Основной тип изделия - 1 цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 числа
• Тип конструкции - две цифры
• Число диаметра - один знак

Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое название из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут стоит подметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже.

Условия производства основополагающих элементов

Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, это может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют хромом или Ni.

В последние десять лет за базу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме того энергично употребляются:

• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Где могут использоваться

Роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого устройства в целом.

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот тип подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Домкрат
• Автомобильное колесо
• Вал
• Вал

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.