Подшипник 6000-RSL
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6000-RSL |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,019 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1960 |
| Динамическая грузоподъемность | 4750 |
| Предел усталостной прочности | 83 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шариковых подшипников 6000-RSL занято очень большое количество предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Шар подшипника термо упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 6000-RSL:
- внутренний диаметр(dmin) равный 10 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала механизма
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в один параметр, так как они совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в узле
Изготавливаются по: ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).
Применение шариковых подшипников 6000-RSL (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- не очень большие рабочие перегрузки
- технологические повреждения в виде несоосности вала
- большая частота вращения валов
- маленькие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу нагрузки
Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.
Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках колец
Самый используемый тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Форма подвижного тела шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 6000-RSL относится к подклассу подшипников качения. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец.
Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные достоинства: противодействие катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, высокая прецезия, малошумность, большой ассортимент, повсеместная применяемость, незначительная вибрация, скорость вращения.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.
Радиальный подшипник 6000-RSL
Является готовым узлом, ведущими компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера). К главным составляющим устройства подшипника 6000-RSL относят 2 обоймы диаметрами 10х26 мм, изнутри которых имеется ложе для шариков. Эти шарики, установленные посреди двух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует интервал обойма или сетлер.
Условия производства ключевых компонентов
В текущие десять лет за основу производства выбираются исключительно композитные материалы. Кроме того энергично расположена:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Силициевый карбид SiC
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Al2O3
Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.
Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это помогает добиться наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или Cr.
Область применения
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:
- Рычаг
- Вал
- Вал
- Шпиндель
- Шкив
Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих сфер:
- Горнодобывающей
- Металлургической
- Энергетической
Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения всего приспособления. Роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных приспособлений нелегко переоценить.
Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов этот тип подшипника постоянно используется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
Функциональное назначение шарикоподшипника 6000-RSL устанавливает конструктивную особенность его шаров:
- Плотно посаженные шарики(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой вид системы используется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
- С наличием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
Тут следует подметить, что осевая сила принимается им гораздо хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.
Обозначения
В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- Начальных семи чисел - основной маркер
- Добавочных символьных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, также и справа основного. Когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Если справа, то сначала указана та или иная буква
Маркирование 6000-RSL расшифровывается с правой стороны влево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
- Группа диаметра - 1 знак
- Группа масштаба - одна цифра
- Базисный вид изделия - 1 цифра
- Тип конструкции - две цифры
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготовляются строго в согласовании с принятыми на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
