Подшипник 6000-2RSL

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 6000-2RSL занято очень большое количество фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: широкая распространенность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, высокая прецезия, незначительная вибрация, бесшумность, большой выбор решений.

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор.

Производятся по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84.

Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках внутренних колец

Самый используемый вид. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по желобам колец. Шариковый подшипник 6000-2RSL можно отнести к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

Применение шарикоподшипников 6000-2RSL (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• высокая скорость вращения вала
• технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси вала
• маленькие посадочные диаметры
• незначительные воспринимаемые нагрузки
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки

Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Первостепенные характеристики:

• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - значим при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
• dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки шпинделя механизма
• масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла

Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из текстолита, ПА-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

Радиальный подшипник 6000-2RSL

Применяемость

С целью усиления скоростных качеств деталей этот вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Не обходятся без подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Соответственно, роль подшипника качения в создании конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник может продлить срок эксплуатации целого механизма.

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Шпиндель
• Вал
• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Вал

Условия изготовления основополагающих частей

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Помимо этого активно применяются:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Форма - шары с ровной плоскостью. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок плакируют Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности.

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготовляются строго в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом надо заметить, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже.

Предназначение шарикового радиального подшипника 6000-2RSL обусловливает форму его шаров:

• Вплотную установленные шары(последний забит с применением силового воздействия). В основном, такой характер конструкции используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании

Представляет собой готовый механизм, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шар). К основным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 6000-2RSL также относят 2 кольца диаметрами 10х26 мм, изнутри которых есть ложе для тел качения. Такие тела качения, поставленные промеж двух колец, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма.

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

• Основных семи цифр - основной признак
• Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то сначала стоит буква

Маркирование 6000-2RSL читается с правой стороны налево:

• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 символа
• Базисный вид изделия - один знак
• Серия диаметра - 1 цифра