Подшипник 6-950118Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 6-950118Л (лучше всего для таких случаев применения):

• малые перегрузки
• технические недостатки в виде отклонения от оси вала
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения
• малые посадочные диаметры

Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 14.288 мм термо усилен до следующих значений твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Принцип действия: вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец

Наиболее востребованный вариант. Отличие от роликового - бег шаров по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера.

Изготовлением шарикоподшипников 6-950118Л занимается немалое число предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Сепаратор подшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). Детали шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, незначительная вибрация, способность выдерживать значительные линейные скорости, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малая шумность.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-950118Л:

• наружный диаметр (Dmax, 140 мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
• вес ( kg): 1-й штуки или тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 90 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма

Выпускаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 6-950118Л

Условия изготовления узловых частей

В текущие десять лет за базу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Помимо этого активно расположена:

• Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до +1000 0С.

Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок напыляют Ni или хромом. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достичь наибольшей ригидности.

Маркировка

Маркирование 6-950118Л читается с правой стороны налево:

• Базисный вид подшипника - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 знака
• Разряд масштаба - 1 символ
• Разряд диаметра - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают кодировку завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Дополнительных числовых или буквенных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана буква
• Основных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равна нулю)

Тут надо подметить, что осевая сила принимается им намного хуже. Такой вид подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противостоять радиальным силам.

Функциональное назначение подшипника 6-950118Л предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при нагревании
• Вплотную установленные шарики диаметром 14.288 мм(последний загнан с применением силы). В целом, этот вариант системы используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Где применяются

С целью усиления скоростных качеств деталей этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль радиального подшипника в выпуске конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок использования всего механизма.

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Колесо
• Барабан
• Таль
• Вал
• Ось

ГОСТы

Все подшипники данного типа выпускаются прямо в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Представляет собой готовый узел, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае сфера). К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-950118Л также относят 2 кольца диаметрами 90х140 мм, в теле которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти тела качения, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.