Подшипник 6-80201С17

Общая информация о шариковом подшипнике

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-80201С17:

• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• монтажный диаметр (Dmax, 32 мм): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, если совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 12 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма

Производством шарикоподшипников 6-80201С17 занято большее число компаний: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, скорость вращения, незначительная вибрация, большой ассортимент, малошумность.

Производятся по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6-80201С17 состоит из шарика, внутреннего кольца, сепаратора, большой обоймы.

Принцип действия: качение сферических тел по внутренним плоскостям наружных колец

Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения в желобах колец. Пожалуй, самый используемый вариант. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 6-80201С17 относится к разряду подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 6-80201С17 (идеально для таких вариантов применения):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые эксплуатационные нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• технологические или технические повреждения в форме несоосности
• большая скорость вращения шпинделя

Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термо упрочнен до следующих параметров прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 6-80201С17

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат радиокод завода, где были изготовлены. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7 цифр - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равна 0)
• Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-)

Маркировка 6-80201С17 расшифровывается с правой стороны влево:

• Базисный вид изделия - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два символа
• Группа диаметра - один символ
• Серия масштаба - один символ
• Конструктивный тип - два символа

К ключевым компонентам механизма подшипника 6-80201С17 относят два кольца диаметрами 12х32 мм, изнутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Данные шарики, смонтированные между 2х колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Представляет собой готовый механизм, основными частями которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Тут нужно заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Такой вид шарикоподшипников получил свое обозначение ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки.

Область использования

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

• Автомобильное колесо
• Вал
• Шпиндель
• Домкрат
• Вал

Для увеличения скоростных свойств тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может продлить срок применения целого прибора в целом.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Условия изготовления ключевых элементов

Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или никелем.

Все эти сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

В последние 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого активно расположена:

• SiC
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3

Функциональное назначение шарикоподшипника 6-80201С17 устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 5.556 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип системы применяется для производства автомобильных подшипников

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготавливаются прямо в соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).