Подшипник 6-80200ЮС2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-80200ЮС2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,03 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,953 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,867 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Марка материала шаров из металла: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 5.953 мм может иметь термическую обработку до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Главные достоинства: широкая распространенность, большой ассортиментный выбор, высокая прецезия, малошумность, скорость вращения, маленькая вибрация, сопротивление качению тел качения не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Выпуском шарикоподшипников 6-80200ЮС2 занято большое количество организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.
Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел качения в желобах внутренних колец
Форма подвижного тела сфера. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Наиболее популярный вид. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых типов подшипника.
Изготавливаются по: ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011.
Шариковый подшипник 6-80200ЮС2 состоит из шара, наружной обоймы, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-80200ЮС2:
- ширина (T) равная 9 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в одну, если совпадают
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр малого кольца - равен D вала
- вес ( кг): 1-ой штуки либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Область применения шариковых подшипников 6-80200ЮС2 (оптимально для таких вариантов использования):
- высокая частота вращения валов
- малые диаметры валов
- технологические или технические недостатки в форме несоосности вала
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- преимущественно радиальные нагрузки
Радиальный подшипник 6-80200ЮС2
Где могут использоваться
С целью усиления скорости тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном механизме
- Шпинделе
Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может удлинить срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств нелегко переоценить.
Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Металлургической
- Добывающей
- Энергетической
Вращающаяся деталь это обязательная часть почти любого приспособления:
- Шкив
- Таль
- Вал
- Ось
- Барабан
Тут следует подметить, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже. Этот формфактор подшипников приобрел свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.
Предназначение радиального шарикового подшипника 6-80200ЮС2 предопределяет конструктивную особенность его шаров:
- Плотно посаженные тела качения диаметром 5.953 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, этот тип механизма используется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
- С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
Материалы производства ключевых элементов
В текущие десять лет за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо этого активно используются:
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- ZrO2
- SiC
- Si3N4
Форма - шары с идеально ровной плоскостью из 95Х18Ш размером 5.953 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, это позволяет получить максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Cr или никелем.
Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
Особенности обозначения
В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают шифр завода, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка слагается из:
- Первых семи цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это только пара цифр, когда денотация свойств равна нулю)
- Если вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных числовых или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа центрального. Если справа, то вначале стоит буква
Обозначение 6-80200ЮС2 читается с правой стороны на левую:
- Разряд диаметра - 1 цифра
- Группа масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
- Базисный вид изделия - 1 знак
- Тип конструкции - две цифры
Стандарт качества
Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются строго в соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Считается готовым изделием, главными частями которого являются рабочие тела (в данном случае шар). К главным элементам механизма подшипника 6-80200ЮС2 относят 2 кольца диаметрами 10х30 мм, в теле которых изготавливается ложе для шаров из 95Х18Ш. Такие шары, поставленные посреди 2-ух обойм, имеют строго установленный зазор между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.

