Подшипник 6-80200КШУС

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-80200КШУС:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну, если они совпадают
• dmin равный 10 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
• масса (M, kg): 1-го либо 1-ой тысячи штук - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия

Шарикоподшипник 6-80200КШУС состоит из шарика, малого кольца, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным.

Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 5.953 мм может иметь термическую обработку до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: малая вибрация, противодействие качению тел качения не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, малошумность, повсеместная распространенность, высокая прецезия, богатый выбор исполнений.

Принцип действия: качение шариков по желобам колец

Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Самый популярный вид. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: качение шаров по желобам колец.

Производятся по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75.

Применение шарикоподшипников 6-80200КШУС (идеально подходит для таких случаев использования):

• не очень большие рабочие нагрузки
• маленькие диаметры валов
• технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• большая частота вращения

Выпуском шарикоподшипников 6-80200КШУС занято большее количество фирм: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6-80200КШУС

Этот тип шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальным силам. Тут необходимо отметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже.

ТНПА

Все подшипники данного вида изготовляются строго в соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К основным элементам механизма подшипника 6-80200КШУС также относят 2 кольца диаметрами 10х30 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные между двух колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Являет собой готовый узел, основными частями которого являются тела качения (в данном случае сфера).

Применяемость

Не обходятся без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок применения всего механизма в целом. Роль шарикового подшипника в создании конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Вал
• Домкрат
• Вал
• Колесо

Для усиления скоростных свойств механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Условия производства основных частей

В последнее десятилетие за основу производства выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

• Al2O3
• ZrO2
• SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что может дать возможность достичь наибольшей ригидности.

Маркировка

Обозначение 6-80200КШУС читается с правой стороны на левую:

• Серия калибра - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Серия масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Основной вид подшипника - 1 символ

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат кодировку предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:

• 1-ых семи чисел - основной маркер (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда состав свойств равняется нулю)
• Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от основного. Когда добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Когда справа, то сначала указана буква

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-80200КШУС устанавливает конструкцию его шаров:

• Плотно установленные шары диаметром 5.953 мм(последний загнан с применением силы). В целом, такой вид системы употребляется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания