Подшипник 6-80102К

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение шариков по внутренним плоскостям колец

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец. Форма подвижного тела шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Наиболее используемый вид.

Применение шариковых подшипников 6-80102К (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• технические дефекты в виде несоосности вала
• большая частота вращения
• небольшие посадочные диаметры
• небольшие нагрузки
• радиальные нагрузки

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-80102К:

• вес ( kg): одного / одной тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя
• наружный диаметр (Dmax, 28 mm): диаметр внешней обоймы
• высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): нередко объединяют в одну, в случае, если они совпадают

Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6-80102К состоит из сепаратора, малого кольца, большого кольца, шара. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: резистанс катанию тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, широкая распространенность, широкий выбор решений, высокая прецезия, бесшумность, незначительное биение.

Выпускаются по: ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.

Производством шариковых подшипников 6-80102К занято немалое число предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Материал стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 4.763 мм имеет термическую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 6-80102К

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-80102К предназначает устройство его шаров:

• С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина тела качения при повышении температуры
• Плотно установленные шарики диаметром 4.763 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

Такой тип подшипников получил свое наименование из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно заметить, что продольная сила принимается им гораздо хуже.

Обозначения

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Начальных семи чисел - ведущий признак (в определенных случаях это всего лишь пара чисел, когда денотация свойств равна 0)
• Если справа, то сначала стоит та или иная буква. Добавочных буквенных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, также и справа основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-)

Маркировка 6-80102К читается с правой стороны на левую:

• Разряд масштаба - 1 цифра
• Базисный вид подшипника - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - две цифры
• Разряд калибра - один символ
• Конструктивный тип - два символа

Условия производства ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с ровной поверхностью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это может дать возможность добиться наибольшей ригидности.

В текущие десять лет за базу производства берутся только композитные вещества. Кроме этого активно используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все подобные соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Представляет собой готовый узел, основными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик). К основным элементам механизма радиального подшипника 6-80102К также относят две обоймы диаметрами 15х28 мм, в теле которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Эти шарики, установленные между 2 колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.

Где применяются

Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Колесо
• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Таль

Нужно сознавать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации целого прибора. Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструктивных механизмов сложно переоценить.

Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).