Подшипник 6-80100С17
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-80100С17 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,02 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 4,763 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,444 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: вращение круглых тел по желобам наружных колец
Пожалуй, самый распространенный вид. Шариковый подшипник 6-80100С17 относится к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Вид рабочего тела шар. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.
Выпуском шариковых подшипников 6-80100С17 занято большее число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .
Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, тишина работы, сопротивление катанию шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, высокая точность, широкий ассортиментный набор, способность поддерживать довольно большие линейные скорости.
Шарикоподшипник 6-80100С17 состоит из сепаратора, наружной обоймы, внутренней обоймы, шарика. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-80100С17:
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя
Делаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.
Шарик размером 4.763 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Применение шарикоподшипников 6-80100С17 (оптимально для следующих вариантов применения):
- технологические пороки в форме несоосности вала
- перпендикулярные валу нагрузки
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- высокая скорость вращения
- маленькие диаметры шеек валов
Радиальный подшипник 6-80100С17
Предназначение радиального шарикового подшипника 6-80100С17 предназначает конструктивную особенность его шариков:
- Плотно посаженные шарики диаметром 4.763 мм(последний загнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы употребляется для сборки авто подшипников
- С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные этого типа выпускаются точно в строгом соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Этот тип шарикоподшипников заполучил свое название ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.
К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 6-80100С17 также относят две обоймы диаметрами 10х26 мм, внутри которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Такие тела качения, введенные между 2-ух обойм, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор. Представляет собой готовый механизм, главными компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).
Употребимость
Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника активно используется в:
- Шпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок применения всего прибора в целом. Соответственно, роль подшипника в создании конструкционных приспособлений нелегко переоценить.
Не обходятся без подшипника и механизмы следующих отраслей:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:
- Барабан
- Шкив
- Вал
- Шпиндель
- Рычаг
Условия производства главных элементов
Все эти соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.
В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого динамично расположена:
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
- Al2O3
- Оксид циркония - ZrO2
- SiC
Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет получить наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют никелем или хромом.
Стандарты маркировки
В соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таковых подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:
- В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от основного. В случае, если по правую сторону, то сначала указана буква
- Первых 7-ми чисел - основной признак
Обозначение 6-80100С17 читается справа влево:
- Серия масштаба - 1 символ
- Число калибра - 1 цифра
- Тип конструкции - две цифры
- Основной тип изделия - 1 цифра
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры

