Подшипник 6-80025ЮТС2

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или мехобработанным. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

Принцип действия: вращение шаров по желобам колец

Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - бег шаров в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный вид.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-80025ЮТС2:

• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(d) равный 5 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шпинделя
• масса (m, kg): одного / 1 тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой установки

Выпускаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73.

Выпуском шарикоподшипников 6-80025ЮТС2 занимается большое количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

Область применения шарикоподшипников 6-80025ЮТС2 (идеально для таких случаев применения):

• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• незначительные перегрузки
• немалая частота вращения вала
• технические недочеты в форме несоосности вала
• небольшие посадочные диаметры

Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 3.175 мм термически усилен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-10 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Главные плюсы: скорость вращения, тишина работы, очень высокая прецизионность, малая вибрация, повсеместная применяемость, большой ассортиментный набор, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.

Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Радиальный подшипник 6-80025ЮТС2

Условия изготовления основополагающих элементов

В последнее 10-ти летие за базу производства берутся лишь композитные вещества. Помимо того энергично применяются:

• Al2O3
• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из 95Х18Ш размером 3.175 мм. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность достигнуть наибольшей ригидности.

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое название ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. Тут надо отметить, что аксиальная сила воспринимается им в разы хуже.

Область применения

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Ось
• Барабан
• Домкрат
• Колесо
• Вращающийся цилиндр

Для увеличения скорости механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Роль подшипника в изготовлении конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего устройства в целом.

Особенности маркировки

Маркирование 6-80025ЮТС2 читается справа налево:

• Группа масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - две цифры
• Серия диаметра - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Основной тип подшипника - 1 символ

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат штрих-код изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных семи чисел - ведущий признак
• Когда справа, то сначала указана буква. Прибавочных буквенных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального. В случаях, когда добавочные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-)

Представляет собой готовый узел, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае шар). К основным составляющим устройства подшипника 6-80025ЮТС2 также относят пару колец диаметрами 5х16 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков из 95Х18Ш. Данные шарики, смонтированные промеж 2-ух колец, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

ТНПА

Все подшипники такого вида изготовляются строго в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6-80025ЮТС2 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шары диаметром 3.175 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, такой вариант системы употребляется для изготовления автомобильных шарикоподшипников