Подшипник 6-80025КС21
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-80025КС21 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 16 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,005 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,175 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 3.175 мм может быть термически обработан до следующих значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Применение шарикоподшипников 6-80025КС21 (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- высокая частота вращения вала
- эксплуатационные дефекты в виде несоосности вала
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие диаметры валов
- малые нагрузки
Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998.
Делаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.
Основные признаки:
- внутренний диаметр(dmin) равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
- ширина (T)в 5 мм, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): одного / 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный выбор, малошумность, незначительная вибрация, широкая применяемость, высокая точность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, скорость вращения.
Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Самый применяемый вид.
Изготовлением шариковых подшипников 6-80025КС21 занимается большее число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 6-80025КС21 состоит из внутренней обоймы, большой обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.
Радиальный подшипник 6-80025КС21
Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-80025КС21 устанавливает конструктивную особенность его шариков:
- Плотно посаженные шарики диаметром 3.175 мм(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот вид конструкции употребляется для сборки авто подшипников
- С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания
Стандарт качества
Все подшипники такого типа производятся строго в соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Тут надо заметить, что продольная сила принимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки.
Обозначения
В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают кодировку изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:
- Первых 7-ми цифр - ведущий маркер (в некоторых случаях это только 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
- Прибавочных численных или символьных нотаций, которые расположены как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале стоит буква
Маркировка 6-80025КС21 расшифровывается справа влево:
- Серия диаметра - 1 цифра
- Базисный тип изделия - один знак
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
- Конструктивный тип - два числа
- Разряд масштаба - одна цифра
Материалы изготовления ключевых элементов
Форма - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 3.175 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить наибольшей устойчивости.
В текущие 10 лет за базу изготовления берутся только композитные вещества. Кроме этого энергично расположена:
- SiC
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
К основным элементам устройства подшипника 6-80025КС21 относят пару колец диаметрами 5х16 мм, в теле которых есть дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шарики, введенные посреди двух гильз, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма. Считается готовым узлом, основными частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера).
Где используются
Роль подшипника качения в создании конструкционных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом.
Не обходятся без шарикового подшипника и машины следующих сфер:
- Металлургической
- Горнодобывающей
- Энергетической
Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:
- Таль
- Шкив
- Вращающийся цилиндр
- Барабан
- Шпиндель
Для усиления скоростных качеств механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:
- Электрошпинделе
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже

