Продажа подшипников

Подшипник 6-7000804Л

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6-7000804Л
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 32
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0139
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 20
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Шарикоподшипник 6-7000804Л состоит из шара, внутренней обоймы, большой обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Вид подвижного тела шарик. Наиболее востребованный вариант. Принцип действия: перемещение шарообразных тел по внутренним плоскостям колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Шариковый подшипник 6-7000804Л принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

Главные признаки:

  • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
  • масса (M, kg): 1-го / 1 тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
  • посадочный диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма
  • высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один параметр, в случае, если совпадают

Применение шарикоподшипников 6-7000804Л (идеально подходит для таких случаев использования):

  • мелкие диаметры шеек валов
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • технические или технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
  • небольшие нагрузки
  • немалая скорость вращения

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, малая вибрация, скорость вращения, сопротивление качению шаров совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность.

Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2 мм может быть термообработан до таких значений прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Изготовлением шариковых подшипников 6-7000804Л занимается огромное количество фирм: Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и ООО "Завод приборных подшипников".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72 или ТУ 3739-ОП-79.

Радиальный подшипник 6-7000804Л

Являет собой готовый агрегат, основными элементами которого являются тела качения (в данном случае сфера). К ключевым элементам устройства радиального шарикового подшипника 6-7000804Л относят 2 обоймы диаметрами 20х32 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, установленные промеж 2 обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует интервал обойма или сепаратор.

Применяемость

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой тип шарикоподшипника постоянно используется в:

  • Червячном редукторе
  • Центростремительном механизме
  • Осевых устройствах

Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

  • Рычаг
  • Вращающийся цилиндр
  • Автомобильное колесо
  • Барабан
  • Шпиндель

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

  • Металлургической
  • Горнодобывающей
  • Энергетической

Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник может продлить срок использования целого приспособления в целом. Роль радиального подшипника в выпуске конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Функциональное назначение подшипника 6-7000804Л предопределяет устройство его шаров:

  • Вплотную посаженные тела качения диаметром 2 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, этот вариант конструкции применяется для сборки авто подшипников
  • С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания

Материалы изготовления главных элементов

В последние 10 лет за основу производства выбираются лишь композиционные вещества. Помимо того динамично используются:

  • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2
  • Al2O3
  • Силициевый карбид SiC

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это позволяет достичь наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Cr или Ni.

Все эти сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

ГОСТы

Все подшипники такого типа производятся точно в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Особенности обозначения

В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают радиокод предприятия, где были сделаны. В итоге, маркировка состоит из:

  • Дополнительных буквенных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если справа, то сначала указана буква
  • Начальных 7 чисел - главный маркер (в определенных ситуациях это только лишь 2 цифры, когда состав свойств равна нулю)

Обозначение 6-7000804Л читается справа налево:

  • Число диаметра - 1 знак
  • Тип конструкции - две цифры
  • Основной вид изделия - один символ
  • Разряд масштаба - одна цифра
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два знака

При этом следует отметить, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.