Подшипник 6-7000103БТ2

Общая информация о шариковом подшипнике

Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.159 мм термо упрочнен до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017.

Производятся по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.

Применение шариковых подшипников 6-7000103БТ2 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• главным образом радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• высокая частота вращения шпинделя
• не очень большие рабочие нагрузки
• технические недостатки в виде отклонения от оси вала

Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках колец

Наиболее используемый вид. Отличие от прочих видов подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник 6-7000103БТ2 относится к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых применяемых видов подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 6-7000103БТ2 занимается большое количество организаций: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: очень высокая прецезия, повсеместная распространенность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый выбор решений, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, малошумность, малая вибрация.

Части шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 6-7000103БТ2:

• масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• высота кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если совпадают
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле

Радиальный подшипник 6-7000103БТ2

При этом нужно подметить, что аксиальная сила воспринимается им значительно хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Область использования

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

С целью усиления скорости тех или иных деталей такой тип подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Роль радиального подшипника в выпуске конструктивных устройств нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма в целом.

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Шпиндель
• Вал
• Шкив
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

К основным компонентам механизма подшипника 6-7000103БТ2 также относят пару колец диаметрами 17х35 мм, изнутри которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Такие шарики, введенные промеж двух гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными частями которого считаются тела качения (в нашем случае сфера).

Назначение шарикоподшипника 6-7000103БТ2 предопределяет конструкцию его шаров:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 5.159 мм(последний забит с приложением силы). В основном, этот вид механизма употребляется для производства авто подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры

Материалы производства ключевых элементов

В последнее десятилетие за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо этого активно употребляются:

• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Al2O3
• Si3N4

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 5.159 мм. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности.

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Если добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). Добавочных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного
• 1-ых 7 чисел - основной признак (в некоторых ситуациях это только две цифры, когда состав свойств равна нулю)

Маркирование 6-7000103БТ2 расшифровывается справа на левую:

• Группа масштаба - одна цифра
• Разряд диаметра - одна цифра
• Основной вид подшипника - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два знака
• Конструктивный тип - два символа

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются точно в соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).