Подшипник 6-7000102

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шаров в желобах колец

Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Форма тела качения сфера. Самый востребованный вид. Шарикоподшипник 6-7000102 можно отнести к разряду подшипников качения.

Выпускаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 4735-СП-74.

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 6-7000102 состоит из сепаратора, шара, наружной обоймы, малой обоймы.

Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

Основные достоинства: тишина работы, повсеместная применяемость, небольшая вибрация, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, высокая точность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортиментный набор. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Изготовлением шариковых подшипников 6-7000102 занято немалое число предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Шарик размером 4.763 мм может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Главные параметры:

• вес ( kg): 1-го или одной тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой
• dmin равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D вала
• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, дабы увериться, что подшипник станет в узел

Применение шарикоподшипников 6-7000102 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• мелкие диаметры валов
• технические недочеты в виде несоосности вала
• большая скорость вращения
• малые перегрузки
• главным образом радиальные напряжения

Радиальный подшипник 6-7000102

ТНПА

Все подшипники такого вида производятся точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия производства основополагающих компонентов

Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо этого активно используются:

• Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 4.763 мм. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, что даёт возможность достичь наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют хромом или никелем.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6-7000102 обусловливает конструкцию его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
• Вплотную установленные шарики диаметром 4.763 мм(последний вогнан с использованием силы). В основном, такой вид системы используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

К основным деталям устройства радиального подшипника 6-7000102 относят 2 обоймы диаметрами 15х32 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные посреди 2х гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Являет собой готовый агрегат, ведущими элементами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Где могут использоваться

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Таль
• Вал
• Колесо

С целью усиления скоростных характеристик механизмов данный тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Шпинделе

Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма.

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих сфер:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Тут надо подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Этот вид подшипников получил свое название из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно содержат радиокод предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

• В случае, если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует тире (-). Прибавочных символьных или численных обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного
• Начальных 7-ми цифр - ведущий маркер

Маркировка 6-7000102 расшифровывается с правой стороны влево:

• Основной вид изделия - одна цифра
• Число диаметра - один символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Разряд масштаба - один символ
• Тип конструкции - 2 цифры