Подшипник 6-7000101ТП

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от прочих разновидностей подшипников - качение шариков по желобам колец

Наиболее востребованный тип. Отличие от прочих видов подшипников - перемещение шаров по беговым дорожкам колец. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник 6-7000101ТП можно отнести к подклассу подшипников качения.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-7000101ТП:

• ширина (B)в 7 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): часто объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
• dmin равный 12 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (Dmax, 28 мм): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

Выпуском шарикоподшипников 6-7000101ТП занято немалое число организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Производятся по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 4840-73 и ТУ 3706-СК-74.

Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термически упрочнен до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик,,большая обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Применение шарикоподшипников 6-7000101ТП (лучше всего для следующих вариантов применения):

• немалая скорость вращения валов
• технологические дефекты в виде несоосности вала
• небольшие диаметры валов
• радиальные нагрузки
• незначительные нагрузки

Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: очень высокая точность, повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор, бесшумность, скорость вращения, сопротивление катанию тел качения мало зависит от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькая вибрация.

Радиальный подшипник 6-7000101ТП

Предназначение радиального шарикового подшипника 6-7000101ТП определяет форму его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 4.763 мм(последний забит с применением силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно включают руткод изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

• Специальных численных или символьных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Если справа, то сначала указана та или иная буква
• Основных 7 чисел - основной признак (в определенных случаях это только 2 цифры, когда денотация признаков равна нулю)

Маркирование 6-7000101ТП расшифровывается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - 2 числа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Разряд диаметра - 1 знак
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Группа масштаба - 1 символ

Материалы изготовления основополагающих частей

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Помимо этого энергично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4

Все подобные соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть максимальной ригидности.

Область употребления

Для увеличения скорости механизмов такой тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически любого устройства:

• Барабан
• Вал
• Автомобильное колесо
• Домкрат
• Шпиндель

Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый подшипник может удлинить срок использования всего механизма. Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить.

ТНПА

Все подшипники такого вида производятся точно в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Тут следует отметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников получил свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Считается готовым изделием, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным деталям устройства радиального подшипника 6-7000101ТП также относят пару колец диаметрами 12х28 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Данные шары, установленные между двух обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.