Подшипник 6-60202К2

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные преимущества: высокая прецизионность, скорость вращения, малое биение, большой ассортиментный выбор, бесшумность, широкая применяемость, противодействие перемещению шариков мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Шарикоподшипник 6-60202К2 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шара, большого кольца. Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника.

Производством шарикоподшипников 6-60202К2 занято огромное число фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Ключевые параметры:

• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
• вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой
• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, PEEK, ПА-6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998.

Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.

Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 5.953 мм термически упрочнен до таких величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

Пожалуй, наиболее применяемый вид. Отличие от роликового - вращение шариков по желобам наружных и внутренних колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 6-60202К2 принадлежит к группе подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 6-60202К2 (идеально подходит для таких случаев использования):

• малые перегрузки
• небольшие посадочные диаметры
• главным образом радиальные нагрузки
• технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси вала
• большая частота вращения шпинделя

Радиальный подшипник 6-60202К2

Назначение подшипника качения шарикового радиального 6-60202К2 устанавливает форму его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные шарики диаметром 5.953 мм(последний забит с применением силы). В целом, такой характер конструкции используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Стандарты обозначения

Обозначение 6-60202К2 расшифровывается с правой стороны налево:

• Группа масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
• Разряд диаметра - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Тип конструкции - две цифры

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают кодировку изготовителя, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:

• Специальных численных или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, также и справа центрального. Если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-)
• Основных 7-ми чисел - главный маркер

Материалы производства основополагающих компонентов

Форма - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Cr или Ni. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что позволяет достичь наибольшей ригидности.

В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо того энергично расположена:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• SiC

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

Представляет собой готовый механизм, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае шарик). К главным компонентам механизма радиального подшипника 6-60202К2 также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, смонтированные между 2х колец, имеют точно установленный интервал между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся строго в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

При этом стоит сказать, что осевая сила принимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Область употребления

Роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник может пролонгировать срок использования целого устройства.

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Вал
• Шпиндель
• Рычаг

С целью усиления скорости тех или иных механизмов этот вид подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе