Подшипник 6-60202

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 6-60202 (идеально для таких вариантов использования):

• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• технологические или технические изъяны в виде несоосности шпинделя
• большая скорость вращения шпинделя
• маленькие воспринимаемые нагрузки

Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, текстолита. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Шариковый подшипник 6-60202 состоит из внешнего кольца, сепаратора, шарика, внутреннего кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.

Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм может иметь термическую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Достоинства: малошумность, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, широкий выбор исполнений, маленькое биение, высокая прецезия, сопротивление качению шариков абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: качение сферических тел качения по желобам колец

Самый используемый тип. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец. Вид тела качения шарик. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-60202:

• внутренний диаметр(d) равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала
• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке

Изготовлением шариковых подшипников 6-60202 занимается большее количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85.

Радиальный подшипник 6-60202

Употребимость

Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник способен продлить срок использования всего устройства.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

С целью усиления скоростных характеристик деталей данный тип подшипника постоянно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Вращающаяся часть это обязательная часть почти каждого механизма:

• Шпиндель
• Вал
• Таль
• Колесо
• Вал

К основным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-60202 также относят два кольца диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шары, установленные между двух колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма. Является готовым узлом, основными компонентами которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-60202 определяет конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную установленные шары диаметром 5.953 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой характер конструкции используется для сборки авто подшипников
• С наличием определённого припуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры

Материалы производства основных частей

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что помогает добиться максимальной ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или хромом.

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 0С.

В последние 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Кроме того энергично расположена:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

Обозначения

Маркирование 6-60202 расшифровывается справа влево:

• Число калибра - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 символа
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Группа масштаба - одна цифра

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат кодировку завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Основных 7-ми цифр - основной признак
• Когда по правую сторону, то сначала стоит буква. Если вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от основного

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое название из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. Тут нужно заметить, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже.