Подшипник 6-60200ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну характеристику, если они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы

Элементы шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Изготовлением шарикоподшипников 6-60200ЮТ занято большое количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Применение шарикоподшипников 6-60200ЮТ (идеально для следующих вариантов использования):

• маленькие воспринимаемые перегрузки
• технологические недочеты в форме несоосности вала
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• небольшие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения шпинделя

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

Самый востребованный вариант. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах наружных колец. Шарикоподшипник 6-60200ЮТ относится к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые достоинства: скорость вращения, небольшое биение, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, бесшумность, богатый выбор исполнений, высокая точность.

Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 5.953 мм термо усилен до таких параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Создаются по: ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89 или ГОСТ 21512-78.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НД EN10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

Радиальный подшипник 6-60200ЮТ

Материалы производства основополагающих частей

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из 95Х18Ш размером 5.953 мм. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность достичь наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают Ni или Cr.

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого активно используются:

• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2
• Si3N4
• Al2O3

Является готовым узлом, основными составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае шарик). К ключевым компонентам механизма подшипника 6-60200ЮТ относят пару колец диаметрами 10х30 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из 95Х18Ш. Такие тела качения, смонтированные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

Тут надо сказать, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются точно в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Употребимость

Для усиления скоростных свойств деталей этот вид шарикоподшипника активно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации всего устройства. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Не обходятся без радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

• Барабан
• Вал
• Домкрат
• Шпиндель
• Шкив

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-60200ЮТ предназначает форму его шаров:

• Плотно установленные шары диаметром 5.953 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот вариант механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

Маркировка

Маркирование 6-60200ЮТ читается с правой стороны влево:

• Тип конструкции - 2 символа
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два знака
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Число калибра - один знак

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таковых подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат шифр предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение слагается из:

• Прибавочных символьных или числовых обозначений, которые расположены как слева, так и справа центрального. Когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то сначала стоит буква
• Начальных 7-ми чисел - ведущий признак (в определенных ситуациях это только 2 цифры, когда состав признаков равняется 0)