Подшипник 6-60103К

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки:

• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой установки
• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
• dmin равный 17 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Штампованный сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Делаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88).

Область применения шарикоподшипников 6-60103К (идеально подходит для следующих случаев применения):

• мелкие посадочные диаметры
• технические недостатки в форме несоосности вала
• высокая скорость вращения вала
• не очень большие рабочие перегрузки
• радиальные нагрузки

Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Шариковый подшипник 6-60103К состоит из сепаратора, наружной обоймы, шара, малого кольца.

Тело качения (шарик) размером 4.763 мм может иметь тепловую обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Отличие от роликового - вращение шарообразных тел по внутренним плоскостям колец

Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Форма подвижного тела шар. Наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник 6-60103К относится к семейству подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец.

Главные плюсы: широкий выбор исполнений, противодействие катанию тел качения не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, малая шумность, небольшая вибрация, широкая распространенность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шарикоподшипников 6-60103К занимается немалое число предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".

Радиальный подшипник 6-60103К

К главным элементам механизма подшипника 6-60103К также относят пару колец диаметрами 17х35 мм, в теле каждого из которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор. Являет собой готовый механизм, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Маркировка

В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают руткод изготовителя, где были сделаны. В результате, маркировка складывается из:

• 1-ых 7-ми чисел - основной признак (в отдельных случаях это только 2 цифры, когда состав свойств равняется 0)
• Специальных численных или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного. Когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует тире (-). Когда справа, то сначала указана та или иная буква

Обозначение 6-60103К расшифровывается с правой стороны налево:

• Серия калибра - 1 символ
• Серия масштаба - 1 символ
• Базисный вид подшипника - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Тип конструкции - две цифры

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6-60103К предопределяет конструкцию его шариков:

• Плотно установленные шарики диаметром 4.763 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В целом, такой тип или модель конструкции употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания

Материалы изготовления основных элементов

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого максимального результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают хромом или Ni.

В последние 10 лет за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично применяются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• Силициевый карбид SiC

ГОСТы

Все подшипники данного вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое название из-за своей способности противодействовать радиальным силам. При этом следует отметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже.

Где применяются

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Движущаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

• Домкрат
• Колесо
• Вал
• Ось
• Вал

Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений тяжело переоценить.

С целью увеличения скоростных свойств деталей этот вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже