Продажа подшипников

Подшипник 6-60075

  • Подшипник 6-60075
  • Подшипник 6-60075
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-60075
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 5
    Масса подшипника 0,003
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с одной защитной шайбой
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 2
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпуском шарикоподшипников 6-60075 занято большое количество фирм: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

    Область использования шариковых подшипников 6-60075 (оптимально для таких вариантов использования):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • маленькие диаметры валов
    • немалая частота вращения валов
    • маленькие перегрузки
    • технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси вала

    Достоинства: высокая прецезия, большой выбор решений, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, маленькая вибрация, малошумность, способность выдерживать большие линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор подшипника бывает из полимера, вырубным или мехобработанным. Шарикоподшипник 6-60075 состоит из малой обоймы, внешнего кольца, сепаратора, шара. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.

    Выпускаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 5295-86.

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, PEEK.

    Параметры:

    • dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя
    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в один параметр, если совпадают

    Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 2 мм термо упрочнен до таких параметров прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в желобах колец

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник 6-60075 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вид.

    Радиальный подшипник 6-60075

    Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-60075 определяет устройство его шариков:

    • С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
    • Вплотную установленные тела качения диаметром 2 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот характер конструкции употребляется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

    Тут нужно заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Такой вид подшипников получил свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.

    Условия производства основных компонентов

    Все такие сплавы устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

    Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это может дать возможность добиться максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Cr или никелем.

    В последнее десятилетие за базу производства берутся лишь композитные вещества. Помимо того динамично применяются:

    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Силициевый карбид SiC
    • Si3N4
    • Алюминиевое соединение - Al2O3

    Область применения

    Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

    • Добывающей
    • Металлургической
    • Энергетической

    Роль шарикового подшипника в производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок применения всего прибора в целом.

    Для усиления скорости тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника постоянно используется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном левередже

    Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

    • Вал
    • Вал
    • Домкрат
    • Шпиндель
    • Шкив

    К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-60075 также относят 2 обоймы диаметрами 5х13 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Эти тела качения, смонтированные между 2 гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, ведущими частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Маркировка

    Маркирование 6-60075 расшифровывается справа на левую:

    • Базисный тип подшипника - 1 цифра
    • Разряд масштаба - 1 символ
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
    • Конструктивный тип - две цифры
    • Число диаметра - 1 символ

    В соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают шифр предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

    • Начальных 7 цифр - главный маркер
    • Когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-). Если по правую сторону, то сначала указана буква. Специальных численных или символьных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и справа центрального

    ГОСТы

    Все подшипники этого вида производятся прямо в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.