Подшипник 6-60064

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 6-60064 (идеально для таких случаев применения):

• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси
• незначительные нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения

Изготовлением шариковых подшипников 6-60064 занимается очень большое число фирм: ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, ПА-6. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000.

Элементы шарикоподшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным.

Характеристики:

• dmin равный 4 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции

Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипник 6-60064 относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шарик. Наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.

Делаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.

Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм может иметь тепловую обработку до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Достоинства: богатый ассортимент, способность развивать довольно большие радиальные скорости, малая шумность, противодействие качению шариков никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность, малое биение, высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Радиальный подшипник 6-60064

Употребимость

Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Шкив
• Шпиндель
• Барабан

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Для усиления скоростных характеристик тех или иных деталей такой тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных устройств трудно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый подшипник вполне может удлинить срок использования всего приспособления.

Особенности обозначения

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

• Если вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от центрального. Когда по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
• Начальных 7-ми цифр - главный маркер

Обозначение 6-60064 расшифровывается с правой стороны налево:

• Разряд масштаба - одна цифра
• Группа диаметра - 1 символ
• Основной тип подшипника - 1 знак
• Тип конструкции - 2 символа
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 цифры

Функциональное назначение шарикоподшипника 6-60064 обусловливает конструкцию его шариков:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
• Вплотную посаженные шары диаметром 2.381 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, такой вид механизма используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются строго в соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К ключевым элементам устройства подшипника 6-60064 также относят 2 кольца диаметрами 4х16 мм, в теле которых есть направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти тела качения, смонтированные промеж 2 гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Является готовым узлом, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Тут нужно отметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже. Такой тип шарикоподшипников заполучил свое обозначение из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Условия изготовления основных компонентов

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 2.381 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо того динамично применяются:

• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Si3N4
• Al2O3