Подшипник 6-50706

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних колец

Наиболее применяемый вид. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 6-50706 относится к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах внутренних и наружных колец. Форма подвижного тела сфера.

Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НД EN1652:1998.

Производятся по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-50706:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(dmin) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма

Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: малое биение, широкий ассортиментный выбор, высокая прецизионность, способность поддерживать довольно большие скорости, малошумность, широкая применяемость, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см.

Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6-50706 состоит из шара, малого кольца, сепаратора, большого кольца. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным.

Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 14.288 мм термо упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Изготовлением шарикоподшипников 6-50706 занято очень большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Область использования шариковых подшипников 6-50706 (идеально для таких вариантов применения):

• малые диаметры шеек валов
• технические недостатки в виде несоосности вала
• преимущественно радиальные напряжения
• немалая частота вращения
• небольшие воспринимаемые нагрузки

Радиальный подшипник 6-50706

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат штрих-код предприятия, где были произведены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Первых 7 цифр - главный маркер
• Дополнительных символьных или численных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-). Когда с правой стороны, то вначале стоит буква

Обозначение 6-50706 расшифровывается справа налево:

• Число диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - два символа
• Базисный тип или модель изделия - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры

Применяемость

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Для увеличения скорости тех или иных механизмов такой тип подшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации целого приспособления. Роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:

• Вал
• Домкрат
• Барабан
• Ось
• Колесо

При этом надо подметить, что осевая сила принимается им намного хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое название ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.

Стандарт качества

Все подшипники такого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

К ключевым элементам устройства радиального шарикового подшипника 6-50706 также относят пару колец диаметрами 30х75 мм, изнутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, поставленные посреди 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6-50706 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

• Плотно установленные шарики диаметром 14.288 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, этот вид конструкции применяется для изготовления авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Материалы производства узловых элементов

В текущее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композиционные материалы. Помимо этого энергично используются:

• ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• Силициевый карбид SiC

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или Ni. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность получить максимальной устойчивости.

Все эти сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.