Подшипник 6-350026Р1

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-350026Р1:

• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• монтажный диаметр (Dmax, 19 мм): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала

Применение шарикоподшипников 6-350026Р1 (лучше всего для следующих вариантов применения):

• высокая скорость вращения шпинделя
• технологические или технические пороки в форме отклонения от оси шпинделя
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения в желобах колец

Самый используемый вид. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном.

Достоинства: малая вибрация, малошумность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая точность. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998.

Шарик размером 3.969 мм может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Изготовлением шариковых подшипников 6-350026Р1 занимается немалое число предприятий: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 6-350026Р1

Этот формфактор шарикоподшипников получил свое наименование из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. При этом стоит отметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-350026Р1 устанавливает устройство его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения диаметром 3.969 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот вид системы используется для изготовления авто подшипников
• С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

Область применения

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может пролонгировать срок применения всего приспособления.

Движущаяся часть это обязательная часть практически каждого устройства:

• Вал
• Вал
• Колесо
• Домкрат
• Ось

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Условия производства ключевых компонентов

В текущее десятилетие за базу производства берутся только композитные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шары с гладкой поверхностью из ЭИ-347 размером 3.969 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термически, это помогает получить наибольшей устойчивости.

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

Являет собой готовый механизм, основными элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным элементам механизма подшипника 6-350026Р1 также относят пару колец диаметрами 6х19 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ЭИ-347. Эти тела качения, установленные промеж 2 колец, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные данного вида выпускаются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Маркировка

Маркирование 6-350026Р1 расшифровывается с правой стороны налево:

• Основной вид изделия - 1 цифра
• Конструктивный тип - два символа
• Группа диаметра - 1 знак
• Серия масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 знака

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод завода, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:

• Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые располагаются как слева, также и справа центрального. Если добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Когда справа, то сначала указана та или иная буква
• Начальных семи цифр - ведущий признак