Подшипник 6-292203К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-292203К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,0655 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 5,5 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 5,5 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 500 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 6-292203К — унифицированная деталь. Уровень грузоподъемности повышенный. Принадлежат роликоподшипники 6-292203К к категории точных изделий. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями.
Область использования
По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Резкий подъём температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте. Слабый ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Изделия есть в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Подшипниками 6-292203К снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Эксплуатационные требования
Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника 6-292203К в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 22.9 мм и оси.
Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 6-292203К выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные напряжения требуют применения плотных сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной.
Выбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 описывает первостепенные и дополнительные виды прецизионности. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Самыми популярными считаются роликоподшипники уровней от 0 до 6.
Конструктивные особенности
В сборку включаются внешние и малые кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Механизм 6-292203К является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — большая нагрузочная способность. Плохо работают в ситуациях больших скоростей.
Обозначения 6-292203К подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
Сферический ролик 6-292203К улучшает технические характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Основополагающие отклонения роликоподшипников маркируют буквами L, l, b. Большую букву L употребляют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Во время активности по желобам бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением.
Подшипник роликовый радиальный 6-292203К
Образование на дорожке качения ролика розоватого или коричневого налета не является чем то скверным. Чертой значительного износа может стать неблестящая дорожка качения. Отсутствие необходимого количества смазки или ее ошибочное использование могут привести к появлению стеклообразного следа на беговой дорожке роликов подшипника качения.
Система смазки радиальных роликоподшипников
Верный подбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:
- увеличиваетпрочность, срок службы
- сокращает фрикцию, выделение тепла
- понижает усилия пуска
При верной эксплуатации и верно подобранной смазке дорожка качения втулок подшипника ровная, блестящая. Для радиальных роликоподшипников применяют более мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Консистентные смазки могут применяться для окружных скоростей меньше десяти м/с.
Чтобы поднять характеристики смазочных материалов применяются антифрикционные добавки. Главным образом, для жидкой смазки чаще всего используют минеральные масла. Жидкие смазки рекомендованы для окружных частот больше 10-и м/с.
Роликоподшипник радиальный 6-292203К – свойства применения и конструкции
Применение радиальных роликовых подшипников 6-292203К гарантирует такие положительные моменты:
- надежная работа при воздействиях вибрационного, ударного типа
- повышение жесткости подшипниковой опоры
- значительное усиление грузоподъемности при малом уменьшении разрешенных оборотов
- меньшие радиальные размеры в сравнении с шариковым подшипником схожей мощности
Для лучшей надежности, работоспособности радиальные усилия для подшипника роликового обязана превосходить минимальное значение. Данный критерий обеспечивается с помощью веса звеньев устройства типа 6-292203К. В других случаях подшипник донагружают добавочной нагрузкой.
Роликоподшипник качения радиальный 6-292203К применяют для сопротивления высоких радиальных сил. Отличительной особенностью роликового подшипника 6-292203К является повышенная площадь контакта роликов с путями внутренних и наружных колец. Радиальные роликовые подшипники качения 6-292203К плохо воспринимают осевые большие усилия.
Слабые стороны:
- ограничение по допускаемым перекосам большой и малой обойм всего парой угловых минут
- тихоходность
- габаритность
Типовая конструкция роликоподшипников радиальных включает кольцо малое диаметром 22.9 мм, сепаратор распределяющий тела качения (ролики) на своей траектории, набор роликов размером 5.5 мм между ними, кольцо внешнее размером 40 мм. Лишенные сепаратора модели позволяют размещать больше тел качения роликов, увеличить нагрузочную способность. Бессепараторные подшипники качения роликовые отличаются пониженными допустимыми скоростями.
Роликовые подшипники качения радиальные с гладкой малой или большой обоймой найдут применение в роли подвижных опор. Эти модификации подшипников быстро разбираются. Облегчается подгонка, установка таких роликовых подшипников.
Повышенная жесткость и мощность позволяет использовать роликовые подшипники радиальные в устройствах высокой точности. Область использования подшипников качения – конструкции с недлинными, жесткими шпинделями. Они нужны для производства больших электродвигателей, осей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс, производительных эрлифтов.

