Подшипник 6-26ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6-26ЮТ занято немалое количество компаний: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Основные преимущества: противодействие качению шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, большой выбор решений, высокая прецизионность, повсеместная применяемость, малая вибрация, малошумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, внешняя обойма и шарик.

Применение шариковых подшипников 6-26ЮТ (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• малые нагрузки
• небольшие диаметры валов
• высокая частота вращения валов
• перпендикулярные валу нагрузки
• технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси вала

Параметры:

• внутренний диаметр(dmin) равный 6 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шейки шпинделя
• установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в узле
• масса (m, кг): 1 единицы или тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого устройства
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую сливают в одну, в случае, если они совпадают

Выпускаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79.

Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Форма тела качения шарик. Отличие от других разновидностей подшипников - бег шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Пожалуй, наиболее популярный вариант.

Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 3.969 мм может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Радиальный подшипник 6-26ЮТ

К основным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-26ЮТ также относят 2 кольца диаметрами 6х19 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из 95Х18Ш. Данные шарики, введенные между 2х колец, имеют точно установленный зазор между. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, основными частями которого являются тела качения (в данном случае шар).

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом нужно заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже.

Материалы производства узловых компонентов

Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

В последние 10 лет за базу производства берутся исключительно композитные вещества. Помимо этого активно расположена:

• ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шары с идеально ровной плоскостью из 95Х18Ш размером 3.969 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют никелем или Cr. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это позволяет добиться максимальной ригидности.

Стандарт качества

Все подшипники данного типа изготовляются точно в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение подшипника 6-26ЮТ предназначает конструкцию его шариков:

• Плотно посаженные шары диаметром 3.969 мм(последний вбит с применением силы). В основном, этот тип механизма употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания

Употребимость

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип подшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого устройства:

• Вал
• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Шпиндель
• Барабан

Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок использования целого механизма. Соответственно, роль радиального подшипника в создании конструктивных приспособлений трудно переоценить.

Маркировка

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка состоит из:

• Когда добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных буквенных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от основного. Когда справа, то вначале указана та или иная буква
• Основных 7-ми чисел - ведущий маркер (в отдельных случаях это только лишь две цифры, когда денотация признаков равняется 0)

Обозначение 6-26ЮТ расшифровывается справа влево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
• Базисный вид изделия - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - два знака
• Число калибра - 1 знак