Подшипник 6-24

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 6-24 состоит из малого кольца, большой обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимера или механически обработанным.

Отличие от прочих типов подшипников - качение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Форма тела качения шарик. Самый распространенный вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

Достоинства: способность выдерживать значительные линейные скорости, бесшумность, повсеместная распространенность, противодействие катанию шаров мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, высокая прецизионность, незначительное биение, богатый ассортимент. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Параметры:

• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один параметр, если совпадают
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
• масса (m, kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
• dmin равный 4 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма

Выпускаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75.

Шарик размером 2.381 мм термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Применение шарикоподшипников 6-24 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• малые эксплуатационные нагрузки
• немалая частота вращения шпинделя
• малые посадочные диаметры
• технологические пороки в виде отклонения от оси оси вращения
• радиальные напряжения

Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Выпуском шарикоподшипников 6-24 занято огромное число организаций: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

Радиальный подшипник 6-24

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-24 определяет форму его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при нагревании
• Плотно установленные шары диаметром 2.381 мм(последний вогнан с приложением силы). В целом, этот тип конструкции применяется для изготовления авто шарикоподшипников

Употребимость

Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего прибора. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов трудно переоценить.

Для увеличения скоростных качеств механизмов данный вид шарикоподшипника постоянно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Барабан
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Колесо

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Маркировка

В соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и естественно содержат штрих-код предприятия, где были сделаны. В итоге, маркировка складывается из:

• Дополнительных буквенных или числовых обозначений, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного. Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-)
• Начальных 7-ми цифр - ведущий маркер

Маркировка 6-24 читается справа на левую:

• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа масштаба - один символ
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа калибра - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа

Тут нужно подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего отменного восприятия радиальной нагрузки.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012.

К основным элементам устройства подшипника 6-24 относят два кольца диаметрами 4х13 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Данные шарики, смонтированные промеж двух обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными частями которого считаются тела качения (в конкретном случае шар).

Условия производства главных компонентов

Все подобные сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 0С.

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся только композиционные вещества. Кроме этого активно применяются:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок плакируют Ni или хромом.