Подшипник 6-2212
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-2212 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 22 |
| Масса подшипника | 0,9724 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 12 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 10,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 12 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликоподшипники качения 6-2212 к классу точных конструкций. Эксплуатационные требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 6-2212 это изделие унифицированное. Срок использования определяется эксплуатационными параметрами. Значение грузоподъемности повышенный.
Области использования
После сборки подшипника качения роликового проводят проверки. Взрывной подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Первоначально подают маленькую нагрузку на малой частоте вращения.
Деталь есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 6-2212 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Роликоподшипники наличествуют в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для металлообработки.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Требования ТНПА
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает узловые и дополнительные виды точности. Самыми востребованными считаются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Подбор вида выполняется с учетом характеристик: вращения и условия использования. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях.
Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в узле. Функционирование узла 6-2212 в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 60 мм и оси.
Посадки крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 6-2212 выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Инженерные характеристики
Механизм 6-2212 является опорой вращающегося узла. В состав входят малые и внешние кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит беговые дорожки. При работе по дорожкам бегают ролики.
Маркировку 6-2212 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении включены базовые характеристики изделия.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона — большая несущая способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения.
Основополагающие отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами l, b, L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы.
Сферический ролик 6-2212 усиливает технические параметры роликового подшипника. Подшипник применяют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.
Подшипник роликовый радиальный 6-2212
Подшипник 6-2212 характеризуется хорошей мощностью в лучевом направлении, значение которой намного больше, чем у сходного по размерам шарикового подшипника. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Они провоцируют значительные напряжения по торцам тел качения (роликов).
Установка радиальных роликовых подшипников 6-2212 выполняется с преднатягом. Тоннажность усиливается в линейной зависимости от количества роликов.
Употребляются в редукторах и мельницах, в серьезных нагруженных отделах машин механического и металлопрокатного оборудования. Могут использоваться в роли опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.
Подшипник радиальный 6-2212 используют в движущихся узлах с значительными воспринимаемыми силами, давящими под прямым углом к линии симметрии конструкции. Тела качения: ролики.
Производятся в нескольких модификациях, отличающимися количеством роликов и формой колец. Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные аксиальные усилия. Радиальные роликоподшипники 6-2212 хорошо работают в режимах больших радиальных напряжений, имеют скоростные ограничения, плохо противостоят осевым усилиям. Исходя из режимов применения поставляются без и с сепараторами (из, стали, бронзы, композитных материалов).
Для компенсации продольных усилий возникающих при функционировании узлов быстроходных осей, роликоподшипники радиальные могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

