Подшипник 6-204К2Ш

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.

Производством шариковых подшипников 6-204К2Ш занято большее количество компаний: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-204К2Ш:

• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• масса (M, kg): одного / 1-ой тысячи штук - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства

Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках колец

Отличие от роликового - качение шарообразных тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Самый применяемый вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, штампованным или полимерным. Шариковый подшипник 6-204К2Ш состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, внешнего кольца.

Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ15; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.938 мм термически усилен до прочности: 60 - 65 единиц по HRC.

Достоинства: маленькая вибрация, очень высокая точность, повсеместная распространенность, малошумность, большой ассортиментный набор, способность выдерживать значительные линейные скорости, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, полиамида-6, текстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Применение шарикоподшипников 6-204К2Ш (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• технологические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
• радиальные нагрузки
• немалая частота вращения валов
• малые диаметры валов
• незначительные перегрузки

Радиальный подшипник 6-204К2Ш

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-204К2Ш предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант системы применяется для сборки автомобильных подшипников

Являет собой готовый узел, основными частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма радиального подшипника 6-204К2Ш относят два кольца диаметрами 20х47 мм, в теле которых имеется дорожка для тел качения из 95Х18Ш. Эти шары, установленные посреди 2-ух гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор.

Условия производства ключевых элементов

Все такие соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью из 95Х18Ш размером 7.938 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или Cr. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь наибольшей устойчивости.

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются лишь композиционные вещества. Кроме того динамично применяются:

• SiC
• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Где могут использоваться

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник вполне может продлить срок применения всего приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Домкрат
• Колесо
• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов такой тип подшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

При этом стоит подметить, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Обозначения

Маркирование 6-204К2Ш расшифровывается с правой стороны влево:

• Разряд масштаба - одна цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два числа
• Число диаметра - одна цифра
• Основной вид изделия - 1 цифра

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Специальных численных или символьных обозначений, которые расположены как слева, так и справа центрального. Когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-)
• Начальных семи цифр - ведущий маркер

Стандарт качества

Все подшипники этого вида изготавливаются строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).