Подшипник 6-19760ХУ

Общая информация о роликовом подшипнике

Материалы и смазка

Кольца толщиной больше тридцати пяти миллиметров и довольно большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc. Ролики и обоймы из стали 20Х2Н4А в закаленном виде получают прочность около пятидесяти девяти - шестидесяти пяти по шкале HRC. После закалки твердость роликов до 55 миллиметров и колец размером менее тридцати пяти мм из сталей ШХ15 находится в интервалах от шестидесяти до шестидесяти трех единиц шкалы HRC.

Сепаратор делают из латуни. Для гибридных подшипников тела качения делают из SiN3. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. сталей. Смешанные роликовые подшипники качения позволяют:

• гарантировать изоляционные качества
• ослабить шум
• повысить износостойкость и стойкость подшипника
• уменьшить инертность
• уменьшить трение
• нарастить скорость вращения

Для смазочных материалов нашли применение консистентные смазки и масла. Для модификаций с пластмассовым сепаратором стоит проверять сочетаемость полиамида PA66 и консистентной смазки. Подача смазки осуществляется с фронтальной части подшипника роликового.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников осуществляют из железа 18ХГТ. Большая твердость внешних пленок при большой вязкости всей массы обоймы повышает ударную прочность. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей закалкой.

Для роликов, колец применяются закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Для крупных обойм и тел качения размером 10…30 миллиметров могут применяться стали вроде ШХ15СТ. Обоймы толщиной свыше тридцати миллиметров выполняют из сплава стали типа ШХ20СТ. Для обойм размером до десяти мм и диаметрах роликов до двадцати двух миллиметров используются стали вроде ШХ15.

Тепловой диапазон эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -33 и до +140 градусов Цельсия. Предприятие NTN именно благодаря регулирующей размеры термообработке реализует температурный интервал двести сорок пять град. для вида TS4 и 195 градусов цельсия для исполнения TS3. Для подшипников с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевой нитью возможны температуры до 130 градусов цельсия.

Латунный сепаратор имеет в маркировке M1. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Для роликоподшипников 6-19760ХУ чаще всего используют также латунные виброустойчивые, железные сепараторы.

Кольца роликоподшипников больших габаритов и крупногабаритные тела качения (ролики) изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину приблизительно пяти миллиметров. Длительность цементации достигает около 7 дней.

Характерные черты употребления и монтажа роликоподшипников

Твердо воспрещается передавать нагрузку используя тела качения либо сепаратор. После установки проверяется простота верчения роликоподшипника, выполняется смазка. При монтаже обоймы с натягом на вал желателен нагрев кольца. Через монтажную втулку проводится запрессовка обоймы роликоподшипника.

Подшипники роликовые 6-19760ХУ используются при особо больших лучевых силах и средних угловых скоростях:

• в шпинделях станков и агрегатов металлообработки
• в узлах жд и авто транспорта
• для насосов повышенной мощности
• для мощных преобразователей
• в устройстве крупногабаритных электрических двигателей

Наносится тонкий налет смазочных материалов. Контролируется чистота, качество посадочных поверхностей, габариты. Проверяются каналы подачи смазочных материалов. Проверяется прямизна вала, соосность посадочных мест.

Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей ТНПА зазоры. Проводят проверку легкости проворачивания обойм. Подшипник 6-19760ХУ контролируют визуально на неимение внешних дефектов.

Перед монтажом проводят подготовку роликовых подшипников качения. Для расконсервации используют нагретое до девяноста градусов цельсия минеральное масло. Промывку роликоподшипника выполняют в керосине или особых составах. После расконсервации и до антикоррозионной отделки роликоподшипник может храниться не больше 2х часов.

Роликовые подшипники 6-19760ХУ без сепараторов имеют огромное число тел качения роликов. Они могут выдерживать тяжелые нагрузки на нормальных скоростях вращения. Подшипники оснащенные сепараторами воспринимают высокие угловые скорости, долговечны.

Роликоподшипником 6-19760ХУ называют подшипник с линейным контактом внутренних дорожек обойм и роликовых тел качения. Состоит из наружного диаметром 670 мм и малого диаметром 300 мм колец, роликовых тел качения, сепаратора. Отношение протяженности и поперечника тел качения меньше 2,5. При большей протяженности ролика выделяют особый вид игольчатых подшипников.

Поверхность оси или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до твердости ориентировочно 65 единиц HRC. После термической обработки посадочная плоскость полируется и шлифуется с необходимой прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров применяются роликоподшипники без внутренней или внешней обоймы.

Преимущества и минусы роликовых подшипников качения 6-19760ХУ

К несовершенствам роликоподшипников 6-19760ХУ относятся:

• высокие требования к соосности
• меньшие в сравнении с шарикоподшипниками рабочие скорости
• чрезмерное выделение тепла, шум

Линейное соприкосновение даёт возможность роликоподшипникам:

• обеспечивать большую прочность опор
• возможность уменьшить габариты опоры
• почти в два раза повысить тоннажность сходных по размерам шарикоподшипников
• лучше выдерживать вибро, ударные нагрузки

Подшипник роликовый упрорный 6-19760ХУ

Применение

Используют на в редукторах, механизмах, двигателях, станках металлорежущих и металло-обрабатывающих, узлов насосных станций, насосах, нефтедобывающих вышек, упорных блоках, поворотных столах разнообразных узлов и подвижных составах. Главные заказчики – металлоперерабатывающие, энерго и горнодобывающие заводы.

Устройство

Рабочая поверхность обойм с углублением образовывает траекторию перемещения роликов, называемую дорожкой (качения).

У сепаратора две функции:

• располагает тела качения в отношении оси
• удерживает ролики на равномерных расстояниях

Ролики (тела качения) используются разных форм: сфера, конус, цилиндр/бочонок.

Ролики и кольца производятся из сталей:

• высокоуглеродистых (ШХ15, ШХ15СГ)
• легированных

Подшипник роликовый упорный 6-19760ХУ представляет собой сложную единицу:

• Сепаратор (чаще всего присутствует)
• Посадочное кольцо диаметром 300 мм
• Комплект роликов
• Наружная обойма диаметром 670 мм

Роликоподшипники упорные 6-19760ХУ позволяют воспринимать сверх большие нагрузки на ось и передавать ее далее, на соответствующие узлы механизма или конструкции, при маленьких оборотах вращения вала. Грузоподъемность роликоподшипника напрямую находится в зависимости от площади тела качения.

Сепараторы делаются из ПА-соединений, бронз, сталей (штамповка) и сплавов латуни.

Упорный подшипник 6-19760ХУ употребляется в качестве опоры оси, валов и других движущихся элементов устройств. Роликовый подшипник качения 6-19760ХУ несложен в работе, удобен в техническом обслуживании и обладает низким показателем коэффициента трения.