Подшипник 6-180204АС17

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 6-180204АС17 состоит из сепаратора, наружной обоймы, внутреннего кольца, шара. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.

Производством шарикоподшипников 6-180204АС17 занимается огромное количество предприятий: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Московский подшипник".

Принцип действия: перемещение шаров по желобам наружных колец

Вид рабочего тела сфера. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Самый применяемый вариант. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения.

Область использования шариковых подшипников 6-180204АС17 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• технические дефекты в форме отклонения от оси
• не очень большие рабочие нагрузки
• небольшие диаметры валов
• немалая частота вращения валов

Выпускаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 4840-73.

Фотополимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, текстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-180204АС17:

• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина (H)в 14 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в одну, если они совпадают
• масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

Достоинства: богатый ассортимент, способность поддерживать значительные радиальные скорости, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шаров никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, очень высокая прецезия, тишина работы, малая вибрация. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 7.938 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 6-180204АС17

Представляет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шар). К главным элементам устройства подшипника 6-180204АС17 относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шары, введенные между 2 обойм, имеют строго установленный зазор между. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Маркировка

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

• Если по правую сторону, то вначале указана буква. Дополнительных числовых или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)
• 1-ых 7-ми чисел - основной маркер

Обозначение 6-180204АС17 читается справа влево:

• Серия масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 знака
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Число калибра - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры

Где используются

Движущаяся часть это необходимая часть практически каждого механизма:

• Таль
• Ось
• Вал
• Автомобильное колесо
• Барабан

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для увеличения скоростных качеств деталей данный тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок использования всего приспособления в целом.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом следует сказать, что осевая сила воспринимается им ощутимо хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности противостоять радиальным силам.

Условия изготовления основополагающих частей

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет добиться максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или Ni.

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

В текущее 10-ти летие за основу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо этого энергично расположена:

• Силициевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4
• Al2O3

Предназначение шарикоподшипника 6-180204АС17 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную установленные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с использованием силы). В целом, этот тип системы используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников