Подшипник 6-1000944Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 6-1000944Л занимается большое число организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Область применения шариковых подшипников 6-1000944Л (лучше всего для следующих вариантов использования):

• большая скорость вращения валов
• маленькие нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• преимущественно радиальные нагрузки
• технические дефекты в виде несоосности вала

Главные преимущества: сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкий ассортиментный набор, небольшая вибрация, малошумность, высокая точность, широкая применяемость, способность выдерживать большие линейные скорости. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Производятся по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85.

Отличие от других типов подшипников - качение сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец

Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним поверхностям наружных колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Наиболее популярный вариант.

Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 6-1000944Л состоит из внутреннего кольца, шарика, сепаратора, большого кольца. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Тело качения (шарик) размером 22.225 мм термически усилен до следующих параметров твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-1000944Л:

• dmin равный 220 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
• масса (m, кг): 1-го либо 1-ой тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
• монтажный диаметр (Dmax, 300 мм): диаметр внешнего кольца
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Радиальный подшипник 6-1000944Л

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Маркировка

Маркировка 6-1000944Л читается с правой стороны влево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два числа
• Серия масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - два знака
• Базисный тип или модель подшипника - 1 знак
• Группа диаметра - один символ

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат кодировку завода, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:

• Основных 7 чисел - ведущий маркер (в определенных случаях это только лишь пара чисел, когда состав признаков равняется 0)
• Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). Добавочных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, так и справа основного. Если справа, то сначала указана та или иная буква

К ключевым компонентам механизма радиального шарикового подшипника 6-1000944Л также относят пару колец диаметрами 220х300 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, смонтированные посреди 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, главными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

При этом надо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Употребимость

Для усиления скоростных качеств механизмов этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Движущаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:

• Шпиндель
• Таль
• Вал
• Вал
• Колесо

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации всего прибора. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных механизмов трудно переоценить.

Предназначение шарикового радиального подшипника 6-1000944Л устанавливает форму его шариков:

• Плотно установленные тела качения диаметром 22.225 мм(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот вариант механизма используется для сборки автомобильных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара в процессе нагревания

Условия производства главных компонентов

В текущее десятилетие за базу производства выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4

Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 22.225 мм. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термически, это позволяет достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или Ni.

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.