Подшипник 6-1000928Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные параметры:

• ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
• масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
• наружный диаметр (Dmax, 190 мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
• внутренний диаметр(dmin) равный 140 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма

Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 15.081 мм может быть термически обработан до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Выпускаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.

Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 6-1000928Л состоит из шара, внутреннего кольца, наружной обоймы, сепаратора.

Изготовлением шарикоподшипников 6-1000928Л занято огромное число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: способность развивать большие линейные скорости, малое биение, противодействие катанию шаров мало зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, малая шумность, большой ассортимент.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Вид подвижного тела шар. Наиболее востребованный вариант.

Область применения шариковых подшипников 6-1000928Л (лучше всего для таких вариантов использования):

• высокая скорость вращения
• мелкие диаметры шеек валов
• радиальные нагрузки
• технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
• небольшие нагрузки

Радиальный подшипник 6-1000928Л

Считается готовым узлом, главными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик). К основным элементам устройства подшипника 6-1000928Л также относят пару колец диаметрами 140х190 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шарики, поставленные промеж двух обойм, имеют точно установленный интервал между. Контролирует интервал обойма или сетлер.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготавливаются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Маркировка

Маркировка 6-1000928Л читается справа налево:

• Основной тип или модель изделия - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два символа
• Группа масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - два символа
• Число калибра - одна цифра

В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:

• Начальных 7-ми цифр - основной маркер (в отдельных ситуациях это только пара цифр, когда состав признаков равна нулю)
• Когда справа, то вначале указана буква. Если дополнительные значения находятся слева, то им обязательно предшествует тире (-). Прибавочных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа основного

Где могут использоваться

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

• Рычаг
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Ось

Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов данный вид подшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации целого приспособления. Роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных приспособлений сложно переоценить.

При этом надо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-1000928Л устанавливает конструкцию его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 15.081 мм(последний загнан с приложением силы). В целом, такой вариант механизма применяется для производства автомобильных шарикоподшипников

Условия производства ключевых компонентов

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся только композитные вещества. Помимо этого динамично используются:

• Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид алюминия - Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 15.081 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют никелем или Cr. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что помогает достигнуть максимальной ригидности.