Подшипник 6-1000924Д

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых используемых типов подшипника. Самый популярный вид.

Выпуском шарикоподшипников 6-1000924Д занимается немалое число организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Шарикоподшипник 6-1000924Д состоит из внешней обоймы, шара, малого кольца, сепаратора.

Основные параметры:

• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• dmin равный 120 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки вала

Создаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.082-77.

Достоинства: незначительное биение, способность развивать значительные скорости, противодействие перемещению шаров мало зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, большой ассортиментный набор, малошумность, очень высокая точность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Область применения шариковых подшипников 6-1000924Д (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• малые диаметры шеек валов
• небольшие воспринимаемые перегрузки
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• высокая частота вращения вала
• технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения

Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 13.494 мм имеет термо обработку до следующих значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Радиальный подшипник 6-1000924Д

Маркировка

В соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и естественно содержат радиокод предприятия, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа центрального
• 1-ых семи цифр - основной маркер

Обозначение 6-1000924Д расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Базисный тип изделия - 1 цифра
• Серия масштаба - 1 цифра
• Серия диаметра - 1 цифра

Являет собой готовый механизм, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К основным составляющим механизма радиального подшипника 6-1000924Д относят пару колец диаметрами 120х165 мм, изнутри которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, установленные между двух обойм, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

Где могут использоваться

Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный вид подшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Вращающаяся часть это обязательная часть практически любого приспособления:

• Вал
• Ось
• Таль
• Вал
• Автомобильное колесо

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления.

При этом необходимо отметить, что продольная сила воспринимается им ощутимо хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

ГОСТы

Все подшипники такого типа изготавливаются прямо в строгом соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6-1000924Д предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную посаженные шары диаметром 13.494 мм(последний вбит с приложением силы). В целом, такой тип механизма используется для сборки авто подшипников
• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения при нагревании

Условия производства основных компонентов

Все такие сочетания стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Помимо того активно расположена:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 13.494 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.