Продажа подшипников

Подшипник 6-1000095

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6-1000095
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0025
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 3900-А
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарик подшипника размером 2 мм термически усилен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 6-1000095 состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, большого кольца. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимера.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.011-72.

Применение шарикоподшипников 6-1000095 (идеально подходит для таких случаев применения):

  • технические дефекты в форме несоосности оси вращения
  • маленькие нагрузки
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • немалая скорость вращения
  • небольшие посадочные диаметры

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода по НТД EN10111:2000.

Выпуском шариковых подшипников 6-1000095 занято очень большое количество фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые достоинства: тишина работы, способность поддерживать большие скорости, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, небольшое биение, повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность.

Параметры:

  • высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
  • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
  • dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
  • монтажный диаметр (Dmax, 13 мм): диаметр наружного кольца

Отличие от прочих видов подшипников - качение круглых тел по внутренним плоскостям внутренних колец

Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, самый используемый тип. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

Радиальный подшипник 6-1000095

К основным деталям устройства радиального шарикового подшипника 6-1000095 относят пару колец диаметрами 5х13 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, введенные промеж двух гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, главными элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

ТНПА

Все подшипники такого типа изготовляются строго в строгом соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует отметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

Функциональное назначение подшипника 6-1000095 предопределяет конструкцию его шариков:

  • Вплотную сидящие шары диаметром 2 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот вариант системы применяется для сборки авто подшипников
  • С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания

Условия производства ключевых частей

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что позволяет добиться максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или никелем.

Все эти сочетания стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

В последние десять лет за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо этого динамично расположена:

  • SiC
  • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Циркониевое соединение - ZrO2

Область использования

Крутящаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:

  • Шпиндель
  • Таль
  • Колесо
  • Вращающийся цилиндр
  • Вал

Для усиления скорости механизмов данный вид подшипника повсеместно применяется в:

  • Шпинделе
  • Центростремительном механизме
  • Червячном редукторе

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Добывающей
  • Энергетической
  • Металлургической

Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов сложно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего приспособления в целом.

Особенности маркировки

Маркировка 6-1000095 расшифровывается справа влево:

  • Разряд калибра - один символ
  • Тип конструкции - 2 числа
  • Базисный тип изделия - 1 знак
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
  • Разряд масштаба - 1 цифра

В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

  • В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Если вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Специальных символьных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от основного
  • 1-ых 7 цифр - главный маркер (в отдельных случаях это всего лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется нулю)