Продажа подшипников

Подшипник 6-1000088

  • Подшипник 6-1000088
  • Подшипник 6-1000088
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-1000088
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 4
    Масса подшипника 0,0034
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 2
    Количество тел качения 10
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 6-1000088 занято немалое количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников".

    Материал шариков из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2 мм имеет тепловую обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец

    Пожалуй, самый популярный вид. Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипник 6-1000088 относят к группе подшипников качения.

    Делаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89 или ТУ 37.006.087-89.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 6-1000088 состоит из малой обоймы, внешнего кольца, шара, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным.

    Применение шарикоподшипников 6-1000088 (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • немалая частота вращения вала
    • небольшие эксплуатационные перегрузки
    • технологические пороки в форме отклонения от оси
    • преимущественно радиальные напряжения
    • мелкие диаметры шеек валов

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6.

    Главные достоинства: сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, маленькая вибрация, способность развивать большие линейные скорости, высокая прецизионность, малошумность, большой выбор исполнений. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Признаки:

    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
    • высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
    • dmin равный 8 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма

    Радиальный подшипник 6-1000088

    Материалы производства ключевых элементов

    В последнее десятилетие за основу производства берутся только композиционные вещества. Кроме этого энергично расположена:

    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Si3N4
    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Силициевый карбид SiC

    Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

    Форма - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность достичь наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Cr или никелем.

    Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6-1000088 определяет конструкцию его шариков:

    • Вплотную установленные тела качения диаметром 2 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, этот вариант конструкции используется для сборки автомобильных подшипников
    • С наличием определённого припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

    Являет собой готовый механизм, главными компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик). К главным элементам устройства подшипника 6-1000088 относят пару колец диаметрами 8х16 мм, внутри которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Данные шары, смонтированные между 2-ух обойм, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует интервал обойма или сетлер.

    Такой вид шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно сказать, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже.

    Применяемость

    Для усиления скорости тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

    • Червячном левередже
    • Центробежном устройстве
    • Осевых устройствах

    Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

    • Добывающей
    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого механизма:

    • Шпиндель
    • Вал
    • Вращающийся цилиндр
    • Таль
    • Колесо

    Нужно сознавать, что вовремя смененный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого механизма в целом. Роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструкционных механизмов сложно переоценить.

    Обозначения

    Обозначение 6-1000088 читается справа налево:

    • Тип конструкции - 2 символа
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 цифры
    • Базисный тип подшипника - одна цифра
    • Число калибра - одна цифра
    • Группа масштаба - 1 символ

    В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и наверняка включают кодировку завода, где были сделаны. В итоге, маркировка складывается из:

    • Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от основного. Когда добавочные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-). Когда справа, то сначала указана та или иная буква
    • Основных 7 цифр - основной маркер (в определенных случаях это только пара чисел, когда состав признаков равна нулю)

    Стандарт

    Все подшипники данного типа выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.