Подшипник 5В0-8948Л

Общая информация о шариковом подшипнике

В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 5В0-8948Л:

• установочный диаметр (Dmax, 340 мм): диаметр внешнего кольца
• ширина (B) равная 70 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в один параметр, так как совпадают
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой установки
• dmin равный 238/242 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма

Изготавливаются по: ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 3706-ОП-74.

Отличие от роликового - вращение сферических тел качения в желобах внутренних колец

Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, самый распространенный вариант. Шариковый подшипник 5В0-8948Л можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец.

Основные достоинства: незначительное биение, способность выдерживать большие скорости, повсеместная распространенность, тишина работы, широкий выбор решений, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая точность. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Область применения шарикоподшипников 5В0-8948Л (лучше всего для следующих случаев использования):

• немалая частота вращения вала
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• не очень большие рабочие нагрузки
• небольшие посадочные диаметры

Изготовлением шарикоподшипников 5В0-8948Л занято немалое количество компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.

Композитные шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 34.925 мм имеет термическую обработку до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15-В; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Упорный подшипник 5В0-8948Л

Упорный шариковый подшипник 5В0-8948Л это подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту 7872–89. Размеры, точность и допуск соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных подшипников.

Главные характеристики

Подшипники шариковые 5В0-8948Л имеют следующие свойства:

• возмещение прижимных усилий
• зона функциональных температур минус 30...+150 С
• способность функционирования при первоначальном перекосе
• стабильность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам

Они могут употребляться в роли поворотных опор. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Изделия 5В0-8948Л действенны при использовании на маленьких скоростях вращения, например в металлорежущих станках, преобразователях движения, малооборотистых осях и подъемниках.

Устройство и использование

Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с дополнительными обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при потребности инсталлировать отдельно. Строение шарикоподшипников 5В0-8948Л состоит из шариков диаметром 34.925 мм, колец и сепараторов.

Продукты выпускаются в 2-ух видах: двойственные и одинарные. Среди двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Все виды способны воспринимать сильные осевые перегрузки. Более популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.