Подшипник 5В0-8426Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5В0-8426Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 270 |
| Ширина подшипника | 110 |
| Масса подшипника | 31,9 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 57,15 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 767 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые характеристики:
- dmin равный 130 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- масса (M, kg): одного либо 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
Применение шарикоподшипников 5В0-8426Л (лучше всего для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные валу нагрузки
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- большая скорость вращения вала
Изготавливаются по: ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76.
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000.
Изготовлением шарикоподшипников 5В0-8426Л занято огромное число компаний: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Части шарикового подшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружная обойма. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 57.15 мм может иметь термо обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC.
Достоинства: малая шумность, малая вибрация, высокая точность, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая применяемость, способность поддерживать большие линейные скорости, богатый выбор решений. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: качение шаров в желобах внутренних колец
Шарикоподшипник 5В0-8426Л относится к разряду подшипников качения. Самый популярный тип. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Вид тела качения шарик. Один из самых популярных типов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец.
Упорный подшипник 5В0-8426Л
Использование и строение
Кроме шариковых подшипников с тонкими плотными обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-подкладками. Конструкция шарикоподшипников 5В0-8426Л складывается из шаров диаметром 57.15 мм, колец и сепараторов. Продукт можно отнести к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать врозь.
Подшипники делаются в двух вариантах: одинарные и двойные. Все виды способны воспринимать усиленные продольные перегрузки. В среде двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.
Шарикоподшипник упорный 5В0-8426Л это разновидность шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89. Размеры, припуски и прецизионность отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.
Ключевые характеристики
Подшипники шариковые упорные 5В0-8426Л имеют следующие характеристики:
- возможность работы при исходном перекосе
- выносливость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
- зона рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- стабилизация прижимающих сил
Подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 5В0-8426Л результативны при использовании на маленьких скоростях вращения, как например в подъемниках, металлорежущих станках, редукторах и малооборотистых валах. Могут применяться как поворотные опоры.

