Подшипник 5В0-8256Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные параметры:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 280 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• ширина (H) в 80 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

Самый востребованный вид. Вид рабочего тела сфера. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Отличие от других типов подшипников - бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец.

Делаются по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимера. Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, внешняя обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

Основные достоинства: противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортимент, тишина работы, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, скорость вращения, малая вибрация. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Тело качения (шарик) размером 38.1 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Изготовлением шариковых подшипников 5В0-8256Л занимается немалое количество фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".

Область применения шариковых подшипников 5В0-8256Л (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• мелкие диаметры шеек валов
• технические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• большая частота вращения шпинделя
• малые перегрузки

Упорный подшипник 5В0-8256Л

Основные характеристики

Подшипники шариковые 5В0-8256Л имеют такие характеристики:

• устойчивость к тяжелым и напряженным нагрузкам
• интервал функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
• возможность деятельности при изначальном косом монтаже
• компенсация прижимных усилий

Шарикоподшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки. Изделия 5В0-8256Л результативны при работе на маленьких скоростях вращения, к примеру в подъемниках, редукторах, металлообрабатывающих станках и малооборотистых осях.

Габариты, допуск и прецизионность верчения соответствует ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 5В0-8256Л это разновидность шарикового подшипника, на которые есть регламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Устройство и применение

Механизм относится к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности ставить раздельно. Строение шарикоподшипников упорных 5В0-8256Л складывается из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 38.1 мм. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с добавочными обечайками-подкладками.

Подшипники выпускаются в таких видах: одинарные и парные. Весьма популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Все типы готовы усваивать интенсивные продольные напряжения.