Подшипник 5В0-8240Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5В0-8240Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 12,7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 31,75 |
| Количество тел качения | 21 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шариковых подшипников 5В0-8240Л занято большое количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .
Область использования шариковых подшипников 5В0-8240Л (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- маленькие диаметры валов
- немалая скорость вращения
- главным образом радиальные напряжения
- маленькие перегрузки
- технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Первостепенные параметры:
- монтажный диаметр (Dmax, 280 mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- масса (m, кг): 1-го или 1-й тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 200 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
Основные плюсы: маленькая вибрация, повсеместная распространенность, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, высокая прецизионность, малошумность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Изготавливаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89.
Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника размером 31.75 мм может иметь термо обработку до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.
Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Форма подвижного тела сфера. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от прочих видов подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах колец. Пожалуй, самый распространенный вид.
Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным.
Упорный подшипник 5В0-8240Л
Ключевые параметры
Шарикоподшипники 5В0-8240Л имеют следующие параметры:
- выносливость к тяжелым и напряженным перегрузкам
- компенсация прижимных сил
- диапазон рабочих температур от минус 30 до +150 С
- способность функционирования при начальном перекосе
Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 5В0-8240Л эффективны при применении на маленьких оборотах, например в подъемниках, тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках и редукторах. Могут применяться как поворотные стойки.
Подшипник шариковый упорный 5В0-8240Л это подмножество шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89. Характеристики, прецизионность вращения и допуски отвечает DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711 (715). Норматив содержит габариты двойных и одинарных подшипников.
Строение и использование
Механизм относится к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при надобности монтировать раздельно. Кроме подшипников с тонкими тугими кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых 5В0-8240Л состоит из шариков диаметром 31.75 мм, колец и сепараторов.
Механизмы производятся в 2 типах: двойные и одинарные. Самые востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы способны воспринимать интенсивные осевые напряжения. Среди двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами.

