Продажа подшипников

Подшипник 5В0-58709

  • Подшипник 5В0-58709
  • Подшипник 5В0-58709
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5В0-58709
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40/46
    Наружный диаметр подшипника 68
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 0,356
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойной с тремя кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6,35
    Количество тел качения 42
    Масса тел качения (1000 шт) 1,05
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Марка материала металлических шаров: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик размером 6.35 мм чаще всего имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Область применения шарикоподшипников 5В0-58709 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

    • радиальные нагрузки
    • большая скорость вращения валов
    • мелкие посадочные диаметры
    • маленькие нагрузки
    • технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя

    Делаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91.

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998.

    Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая применяемость, маленькое биение, очень высокая прецезия, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, противодействие качению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортиментный выбор, бесшумность.

    Важные параметры:

    • вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 40/46 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковый подшипник 5В0-58709 относят к семейству подшипников качения. Самый применяемый тип. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по внутренним плоскостям наружных колец.

    Производством шарикоподшипников 5В0-58709 занято большое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

    Упорный подшипник 5В0-58709

    Употребление и конструкция

    Конструкция шарикоподшипников упорных 5В0-58709 складывается из обечаек, шаров диаметром 6.35 мм и сепараторов. Продукт относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при желании устанавливать врозь. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с добавочными кольцами-подкладками.

    Механизмы выпускаются в нескольких разновидностях: двойные и одинарные. Среди двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Более популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы имеют свойства усваивать интенсивные продольные нагрузки.

    Шарикоподшипник упорный 5В0-58709 - вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, припуски и точность верчения отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711 (715). Норматив содержит размеры одинарных и двойных шариковых подшипников.

    Главные параметры

    Шариковые подшипники упорные 5В0-58709 имеют такие параметры:

    • компенсация прижимных усилий
    • интервал рабочих температур от -30 до плюс сто пятидесяти С
    • прочность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
    • способность деятельности при изначальном перекосе

    Шарикоподшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Изделия 5В0-58709 особенно эффективны при использовании на маленьких скоростях вращения, например в подъемниках, металлорежущих станках, редукторах и малооборотистых валах.