Подшипник 5M08
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5M08 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 8 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,00025 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 95 |
| Динамическая грузоподъемность | 210 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 53000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 39750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 5M08 состоит из сепаратора, малой обоймы, шара, большой обоймы.
Производством шариковых подшипников 5M08 занято большее число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортимент, широкая применяемость, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, незначительное биение, скорость вращения, малая шумность.
Применение шариковых подшипников 5M08 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- незначительные нагрузки
- технологические пороки в виде несоосности
- высокая частота вращения валов
Шар подшипника имеет тепловую обработку до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.
Выпускаются по: ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89 или ТУ 37.577.1020-97.
Важные параметры:
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
- dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): часто сливают в один параметр, если совпадают
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец
Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Наиболее распространенный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шарик. Отличие от остальных видов подшипников - перемещение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец.